為全面提升超低排環(huán)保管控質(zhì)量，重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部積極響應(yīng)公司“雙基”管理及超低排達(dá)標(biāo)工作要求，從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)操作、現(xiàn)場環(huán)境整治、技術(shù)防御投入、超低排項(xiàng)目改造四個(gè)方面提升物流環(huán)保管控質(zhì)量，助力公司環(huán)保綠色發(fā)展，建設(shè)“綠色物流”。

　　狠抓規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

　　“場內(nèi)汽車速度過快，揚(yáng)塵就大，環(huán)保就達(dá)不到要求，所以我們制定入場汽車運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行速度低于5公里/時(shí)。”輔材作業(yè)區(qū)環(huán)保管理員廖軍說道。為有效控塵，物流運(yùn)輸部從全流程出發(fā)，梳理揚(yáng)塵點(diǎn)6個(gè)，制定包含汽車運(yùn)行速度、霧炮開停控制、除塵開停控制、切割揚(yáng)塵控制、道路口清掃等5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，狠抓規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有效降低廠內(nèi)各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)的揚(yáng)塵量。

　　緊盯環(huán)境整治

　　廢鋼加工中心堆場及應(yīng)急料場主要開展廢鋼加工和配送作業(yè)，場內(nèi)道路及邊角散落時(shí)常撒落廢鋼。此外，其場內(nèi)排水管道及邊溝，由于施工破損、廢鋼含雜物形成淤泥，堵塞周邊管道及邊溝，導(dǎo)致場內(nèi)環(huán)境較差。為解決此問題，物流運(yùn)輸部輔材作業(yè)區(qū)黨支部開展黨支部專項(xiàng)攻關(guān)活動(dòng)，結(jié)合全員改善日和黨員突擊隊(duì)活動(dòng)，劃片區(qū)承包整治區(qū)域環(huán)境、溝渠堵塞問題。通過一個(gè)半月連續(xù)整治，黨支部共清理撒落廢鋼11手推斗車，溝渠清理580米，淤泥9車，衛(wèi)生死角得以整治，溝渠排水有效暢通，現(xiàn)場環(huán)境得到有效改善和提升。

　　在技術(shù)防御上下功夫

　　“揚(yáng)塵控制要從源頭上要下狠功夫，就得在技術(shù)防御上做努力。”物流運(yùn)輸部副部長賀中云說道。為此，物流運(yùn)輸部積極引進(jìn)修建道路口汽車清潔洗車機(jī)兩臺，計(jì)算汽車沖洗時(shí)間，規(guī)定沉沙池清理周期，制定汽車清潔沖洗規(guī)定，確保廠內(nèi)每輛汽車輪胎干凈，防止道路污染。同時(shí)，在應(yīng)急堆場現(xiàn)有霧炮數(shù)量的基礎(chǔ)上新換大型霧炮機(jī)2臺、新增霧炮機(jī)4臺，防止作業(yè)揚(yáng)塵，從技術(shù)防御上有效提升廠區(qū)環(huán)保控制力度。（韓維波 王毅 廖軍 李超群）