施一新對(duì)各位來賓的到來表示歡迎，并就鋼渣在海綿城市道路工程中的應(yīng)用技術(shù)與參會(huì)人員進(jìn)行交流，希望通過本次會(huì)議促進(jìn)鋼渣利用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。

　　顧興宇教授報(bào)告了鋼渣在海綿城市道路工程中的應(yīng)用研究情況，并建議沙鋼盡快采取措施實(shí)現(xiàn)鋼渣的集料化，安排具有材性檢測(cè)資質(zhì)的有關(guān)單位進(jìn)行測(cè)試，出具具有法律效應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告，便于后續(xù)鋼渣的推廣使用。

　　沙鋼鋼研院煉鋼連鑄研究室經(jīng)理鄒長(zhǎng)東簡(jiǎn)要匯報(bào)分享了鋼渣在國(guó)內(nèi)海綿城市道路工程中的應(yīng)用案例。

　　與會(huì)代表與專家集思廣益，就鋼渣在海綿城市道路工程應(yīng)用中的利弊、現(xiàn)有成果、市場(chǎng)空間等進(jìn)行了充分分析，并提出了寶貴建議。會(huì)議認(rèn)為，鋼渣在海綿城市道路應(yīng)用中具有較大空間，凡是需要碎石的地方均可用鋼渣來代替碎石。目前應(yīng)當(dāng)建立健全鋼渣作為替代資源的環(huán)保、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其次應(yīng)當(dāng)將鋼渣從原料轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒斓漠a(chǎn)品。與會(huì)代表及專家建議從試點(diǎn)做起，篩選項(xiàng)目點(diǎn)位作為推廣工程，并與市面上的攪拌站建立聯(lián)系，進(jìn)一步進(jìn)行技術(shù)及成本交流。

　　湯柏勁對(duì)沙鋼踐行綠色發(fā)展，深化循環(huán)利用方面所做的工作表示贊賞。

　　據(jù)了解，鋼渣是煉鋼過程的副產(chǎn)品，鋼渣應(yīng)用于道路建設(shè)，從源頭上減少了自然資源開采量與采礦污染，有效保護(hù)了生態(tài)資源與環(huán)境，是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。鋼渣獨(dú)特的物化性能，使得其用作透水材料時(shí)滲水效果顯著，能夠較好地滿足海綿城市的建設(shè)需求。目前我國(guó)的鋼渣綜合回收利用率不足30%，具有廣闊的應(yīng)用前景。