本報通訊員 梁紅影 王濤

　　新冠肺炎疫情發生以來，河鋼唐鋼以“功成不必在我，功成必須有我”的姿態，在保障職工生命安全的同時，全力做好服務客戶工作，努力在這場“大考”中交出一份滿意的答卷。

　　劉艷軍:責無旁貸,使命必達

　　2月12日晚，幾輛滿載著北京環都拓普公司馳援武漢防護醫院建設的消毒物資的車輛駛上高速路。該公司采購負責人隨后給河鋼唐鋼汽車板事業部營銷服務中心客戶代表劉艷軍打來電話：“感謝河鋼唐鋼，你們的供貨速度令我欽佩！”

　　“能夠為武漢防護醫院建設出一份力，我們責無旁貸，使命必達！”劉艷軍堅定地說。

　　2月9日上午，劉艷軍接到了客戶負責人求援電話：“我們急需鍍鋅板原料生產新風系統，馳援武漢防護醫院建設。”原來早在疫情發生之初，客戶就為北京小湯山醫院復建捐贈了15套新風系統。新風系統的作用主要是在密閉的室內一側用專用設備向室內送新風，再從另一側由專用設備向室外排出，在室內會形成“新風流動場”，從而滿足室內新風換氣的需要，并在送風的同時對進入室內的空氣進過濾、消毒、殺菌、增氧。客戶受政府委托，為武漢防疫醫院建設緊急生產新風系統，其生產新風系統主機外殼、管道等所用的鍍鋅板原料告急。

　　“疫情就是命令，我們必須舉全員之力，發揮全流程協調保供優勢，以最快的速度將鍍鋅板原料送抵客戶，為武漢防控醫院建設出一份力。”緊急時刻，河鋼唐鋼各系統職工奮勇加入這場沒有硝煙的戰疫之中。

　　在保證生產穩定順行的情況下，生產制造部計劃科緊急調整生產計劃，第一時間為客戶優先調料安排生產；研發部門優化生產工藝路徑，下發技術通知單；生產過程中作業區職工嚴格執行工藝控制規程；技術、設備人員保駕護航，確保客戶所需鍍鋅板產品保質保量產出。

　　受疫情影響，全國多地采取交通管制措施，保供過程最難的一關就是運輸車輛。接到任務后，物流分公司緊急協調車隊，車輛準時集結，75噸鍍鋅板生產完成后，物流部門第一時間將貨物發出。2月10日16時30分，滿載著貨物的車輛按時發出。劉艷軍立刻告知客戶收貨時間加急籌備相關手續，叮囑疫情期間人員安全、提貨安全事宜。

　　“公司各部門攜手聚力，確保客戶生產銜接零停頓，火速馳援武漢防護醫院建設，戰疫中，河鋼唐鋼人用實際行動奉獻了一份力量。”面對客戶地認可，劉艷軍說道。

　　自新冠肺炎疫情發生以來，河鋼唐鋼第一時間落實集團“要把疫情防控作為當前壓倒一切的第一要務”的要求，嚴格落實測溫機制、職工戴口罩上崗工作制度，要求每名入廠人員必須測量體溫，且需要佩戴口罩進廠、上崗，并對各生產區域、會議室、辦公室每隔半天消毒一次，保證職工健康安全，全力以赴開展疫情防控工作。同時，河鋼唐鋼以電話、微信、網絡辦公等方式密切關注客戶需求，生產、技術、銷售、物流等部門聯合組建完善的全流程協調保供機制。針對疫情防控一線的需求，河鋼唐鋼特別開辟綠色通道，齊心協力為疫情防控項目建設提供保障。

　　趙文君:服務客戶不放松

　　2月14日傍晚正下著大雪，河鋼唐鋼中厚板公司銷售大客戶經理趙文君從成品庫房出來的時候，地上的雪已經沒過了鞋面。他快步走回辦公室，打通客戶的電話：“截至今天，3800噸產品已經出廠集中運到物流庫房，條件具備，隨時可以發運。我會一直跟蹤。”

　　“感謝！疫情嚴重、天氣惡劣，注意安全！”客戶的回復讓趙文君心頭一暖，感覺一天的疲憊也隨之消失。

　　這批產品是春節前客戶為首都某重點民生工程訂購的，共計6000噸。本來，按照合同約定，產品如期生產完畢后，客戶到廠自提。不過，春節過后，有序的計劃被打亂了。

　　新冠肺炎疫情發生后，春節部分離開河北唐山市的職工回唐山要先進行14天的醫學觀察，無法接替春節值守的職工；班車停運，職工無法正常上下班；京唐港貨運司機嚴重不足，事關該公司原料進廠和產品外運……

　　一個接著一個的“重磅”消息，讓趙文君越來越不安。疫情防控工作任務重大，生產會不會受到影響？客戶產品交貨期能不能保證？

　　2月3日，到公司后，了解了一圈現場情況的趙文君心里馬上就踏實了。原來，早在疫情發生之初，生產部門就提前做了預案，制訂了應急措施，與港務局緊密溝通協調，發動公司各產線做好非常時期的應急工作，上下聯動，全力做好生產保障，生產進度一點也沒有落后。產線職工們高站位，全力守護好產線，人員不足，春節期間值守的職工繼續堅持。班車停運，有些人干脆就不回家，一直在廠里倒班，有些人從80公里外的家開著自己的車來上班。面對危險的疫情，他們主動犧牲自己的休息時間，主動堅守在廠……

　　眼下，趙文君還有一個急需解決的問題，因為疫情影響，客戶存在提貨困難的問題。趙文君馬上利用自己的物流資源幫助客戶進行協調，聯系廠外物流，尋找庫房，尋找外運車輛……

　　貨運司機人數少，不能完全滿足運輸要求。趙文君緊密與客戶溝通，按照產品急、緩需求程度陸續進行產品外運。在趙文君和客戶的共同努力下，這批產品中60%以上的產品已經出廠，隨時發運。其余產品生產與發運正在有條不紊進行中，全面保障了客戶的產品需求。

　　李增豐：我們一定全力保供

　　2月2日一大早，河鋼唐鋼汽車板事業部營銷服務中心吉利客戶代表李增豐的手機響起了一陣急促的鈴聲。

　　“你好，李經理！受疫情影響，我們部分供應商的發運出現問題，原料180H1緊缺，如不及時供應，將面臨斷料風險，請協調供貨。”電話里，吉利采購負責人楊經理急切地說道。

　　“您放心，我們一定全力保供！”李增豐語氣堅定地回答。

　　放下電話，李增豐先是把這一情況發到“戰略客戶保供微信群”中，生產、物流等部分同時發起協調聯動。隨后，李增豐自測體溫正常，戴好口罩后走出家門，開車前往單位。隨著新冠肺炎疫情的加快蔓延，唐山地區的形勢也嚴峻起來，這也讓當前的保供任務更加艱巨。

　　早上9點來鐘，李增豐到達辦公室，打開電腦查看近期的排產計劃，可讓人擔憂的是并沒有180H1的生產計劃。180H1屬于烘烤硬化鋼，是河鋼唐鋼為吉利專屬定制的高端汽車鋼，用于是制作前門外板、背門外板等。“生產肯定來不及了！”李增豐不禁攥緊拳頭。正在這時，手機微信提示音接連響起，微信群里河鋼唐鋼高強汽車板有限公司生產科李鵬飛發來信息——“有3卷180H1的庫存”，物流部門也發來消息——“目前港口恢復正常發運，可趕明天最早一班船給吉利發貨”。

　　得到了各部門的支持，李增豐信心倍增。他認真核對3卷180H1的特性信息。吉利是他們公司的戰略客戶，吉利訂購的每個牌號、每個規格的產品使用需求李增豐都早已熟記于心。在確認3卷180H1的時效性滿足吉利使用需求后，李增豐將3卷180H1匹配到相應訂單，并通知計劃科進行改掛。與此同時，物流部門也緊急聯系運輸車隊，并針對180H1是吉利外板用鋼這一特殊情況，提前做好防護措施，確保運輸過程中產品表面零損傷。

　　2月3日早上8時30分，微信群里物流部門發來消息，吉利180H1已裝船發往客戶，李增豐懸著的心終于放了下來。

　　李增豐第一時間把180H1的發貨情況通過微信告知了客戶。“在如此嚴峻的疫情防控形勢下，河鋼唐鋼這樣的發貨速度，讓我們敬佩！”客戶很快回復，一串豎著的大拇指更是表達了對河鋼唐鋼的高度認可。

　　《中國冶金報》（2020年02月26日 04版四版）