4月24日10時14分，隨著啟車長號的拉起，陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠棒線車間錨桿鋼筋“MG500”試軋成功。經(jīng)檢測，鋼材外觀尺寸均符合國標內(nèi)控要求，性能良好，為公司品種鋼再添新產(chǎn)品。 

　　錨桿鋼筋“MG500”在錨桿鋼筋“MG335”調(diào)試順行之后首次進行試軋，針對之前錨桿鋼筋“MG335”生產(chǎn)過程中存在頭尾耳子問題，軋鋼廠棒線車間常備不怠、一隅三反，對軋輥孔型、活套氣缸、軋制參數(shù)、加熱溫度多點改進、面面俱到，同時聯(lián)合技術(shù)質(zhì)量管理部與陜鋼集團產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院多方探討、共同發(fā)力。在整個試軋工藝流程中嚴格按照方案要求，軋鋼廠棒線車間管理人員及技術(shù)人員實時跟蹤生產(chǎn)工藝情況，并確保對各關(guān)鍵點參數(shù)進行詳細記錄，為后期生產(chǎn)提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐，使產(chǎn)品外觀質(zhì)量、性能指標均達到質(zhì)量要求。 

　　高強度錨桿鋼筋“MG500”的支護是一種結(jié)構(gòu)簡單的主動支護，可明顯提高圍巖的穩(wěn)定性。隨著當(dāng)前煤炭工業(yè)安全管理的不斷加強，錨桿支護作為煤礦井巷中加固的一種重要形式，其具有支護效果好、施工空間占用小、操作方式簡便、低成本等優(yōu)點，廣泛用于煤礦巷道、隧道、深基坑、邊坡等重要工程。本次試軋成功標志著陜鋼集團漢鋼公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級又向前邁進了穩(wěn)健的一步。（李奕文）