“以往生產(chǎn)中如果出現(xiàn)設(shè)備問題，要通知設(shè)備作業(yè)區(qū)，等待檢修人員來處理，推行‘操檢維調(diào)’后，有的設(shè)備問題我們自己就能維修，減少了中間的協(xié)調(diào)、等待環(huán)節(jié)和外委費用，作業(yè)效率提高了，檢修費用也降低了。”煉鋼廠二連鑄作業(yè)區(qū)任海介紹道。

　　▲員工討論自主維修機器人

　　談到“操檢維調(diào)”后帶來的變化，任海侃侃而談。原來檢修協(xié)力單位人員設(shè)備維護檢修質(zhì)量監(jiān)管有難度，核心的檢維修技術(shù)掌握在協(xié)力單位手中，現(xiàn)在煉鋼廠緊跟公司設(shè)備體系管理變革步伐，進一步優(yōu)化生產(chǎn)操作人員和設(shè)備人員，讓員工隊伍配置更優(yōu)，并加大了“一崗多能”復(fù)合型人才培養(yǎng)，核心的檢維修技術(shù)逐步由自己的員工掌握，為煉鋼廠逐步實現(xiàn)全部崗位“操檢維調(diào)”的作業(yè)方式奠定了基礎(chǔ)。

　　▲操作員工自主點檢液壓閥臺

　　“操檢維調(diào)”的重要一環(huán)，即讓“協(xié)力回歸”。為高效推進“操檢維調(diào)”工作，煉鋼廠系統(tǒng)策劃，建立推進工作小組，明確各部門“操檢維調(diào)”工作推進職責(zé)，建立例會機制、督查機制、評價機制，三個維度全面推進“協(xié)力回歸”工作。

　　“協(xié)力回歸”是第一步，員工能否高質(zhì)量、高效率完成檢維修和操作兩種不同的工作，是“操檢維調(diào)”能否順利推進的關(guān)鍵。按照設(shè)備管理體系改革要求，煉鋼廠詳細制定了日、周、月培訓(xùn)計劃，積極推進復(fù)合型人才培養(yǎng)。一是開展設(shè)備檢修人員學(xué)生產(chǎn)操作，生產(chǎn)操作人員學(xué)設(shè)備點檢的師徒結(jié)對活動。二是搭建交流平臺，開展互教互學(xué)活動，以點帶面、由淺入深講解工藝技術(shù)要領(lǐng)和安全操作要點，促生產(chǎn)操作人員和設(shè)備檢維修人員雙向融合。

　　▲員工自主排查行車電氣室故障

　　“目前，連鑄澆鋼每班已有8名檢維修人員能配合操作工完成開澆作業(yè)，中包車快換油缸漏油時，操作工也能自主獨立完成漏油修復(fù)等工作。現(xiàn)在我們自己能就地維修，干起活來效率高了很多。”任海說道。

　　▲員工自主排查滑輪組故障

　　隨著“操檢維調(diào)”的深入推進，煉鋼廠重要設(shè)備維護逐步實現(xiàn)自主維護，如350t行車變頻器、調(diào)壓調(diào)速裝置參數(shù)調(diào)整、安全制動器和工作制動器調(diào)整、方坯連鑄機變頻器系統(tǒng)維護等核心設(shè)備的檢維修，目前均由員工自主實施，行車作業(yè)區(qū)和二連鑄作業(yè)區(qū)的自主運保，實現(xiàn)年化效益約390萬元。（煉鋼廠 羅瀟、王磊、張舉旗）