寶武集團中南股份軋材廠一維檢攻關(guān)團隊通過技術(shù)創(chuàng)新，成功解決了精軋19號翻轉(zhuǎn)齒箱更換過程中的效率低下問題，不僅為企業(yè)節(jié)省了大量的人力與時間成本，更為提升生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品質(zhì)量、推動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級作出了積極貢獻。

　　聚焦生產(chǎn)瓶頸開展攻關(guān)

　　在中南股份軋材廠棒一2產(chǎn)線上，精軋機作為關(guān)鍵設(shè)備之一，其性能穩(wěn)定性直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率。然而，在長期使用過程中，精軋機的核心部件齒箱往往會因磨損、密封不良等問題需要更換。特別是精軋19號齒箱，由于其特殊的使用方式（翻轉(zhuǎn)使用），在更換過程中面臨諸多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的更換方式耗時長達8小時，不僅效率低下，而且在緊急搶修或面對齒箱漏油等突發(fā)故障時，更是與生產(chǎn)的高效運行背道而馳，成為制約產(chǎn)能提升的一大瓶頸。針對這一問題，軋材廠一維檢技術(shù)團隊迎難而上，展開了一場技術(shù)攻關(guān)戰(zhàn)。

　　創(chuàng)新設(shè)計可調(diào)節(jié)對中裝置

　　他們深入生產(chǎn)一線，細致分析精軋19號齒箱更換過程中的各個環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)打對中是最為耗時且難度最大的步驟之一。由于齒箱與軋機之間的連接復(fù)雜，且精度要求高，傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式往往依賴于人工經(jīng)驗，不僅效率低下，還容易引發(fā)對中不良，導(dǎo)致設(shè)備振動、噪音增大。

　　為了打破這一困境，一維檢技術(shù)團隊創(chuàng)新性地設(shè)計了一種可調(diào)節(jié)式對中裝置，旨在輔助調(diào)節(jié)過度軸的高低，從而快速消除打對中的困難。該裝置采用自主設(shè)計的機械結(jié)構(gòu)，結(jié)合先進的傳感器與控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對過渡軸位置的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，大大提高了更換齒箱的效率與精度。

　　改造顯著提高設(shè)備穩(wěn)定性

　　通過使用該裝置，精軋19號齒箱的更換時間從原來的8小時縮短至4小時以內(nèi)，效率提升了一倍。更重要的是，該裝置有效降低了打對中的難度，減少了人為誤差，確保了齒箱與軋機之間的精確對中，從而提高了設(shè)備的運行穩(wěn)定性與產(chǎn)品質(zhì)量。

　　此外，該可調(diào)節(jié)式裝置還具有易于操作、維護簡便等優(yōu)點。它采用了模塊化設(shè)計，使得安裝調(diào)試過程更加方便快捷，同時也便于后續(xù)的維護與升級。這一創(chuàng)新成果不僅為生產(chǎn)提供了有力的保障，還有效提高了產(chǎn)能，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。 （劉劍）