京津冀魯，首鋼建材正搭乘綠色專列，陸續(xù)抵達(dá)各個站場，用于公路、鐵路、橋梁建設(shè)。優(yōu)質(zhì)、綠色、環(huán)保的“首鋼建材”，正成為礦業(yè)公司踐行首鋼城市綜合服務(wù)商遞出的一張嶄新名片。截至今年三季度，礦業(yè)公司綠色建材產(chǎn)品營業(yè)收入較去年同期翻了三番，產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化效應(yīng)凸顯。

　　樹立產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)  打造品牌硬實(shí)力 

　　數(shù)十億噸固廢資源存量，大面積排土場、尾礦庫土地資源，地處京津冀腹地，無需開山炸石即可獲取原料，數(shù)百公里自有鐵路……分析發(fā)展資源綜合利用產(chǎn)業(yè)獨(dú)有的優(yōu)勢，礦業(yè)公司搶抓綠色發(fā)展機(jī)遇，確定了“發(fā)展培育資源綜合利用產(chǎn)業(yè)”戰(zhàn)略，引領(lǐng)推動資源綜合利用產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展。

　　礦業(yè)公司堅(jiān)持“整體布局、分步實(shí)施、突出效益、多渠道開發(fā)”的原則，逐年推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前已形成年產(chǎn)近千萬噸產(chǎn)能。

　　大石河鐵礦二馬產(chǎn)線，是礦業(yè)公司第一條資源綜合利用獨(dú)立產(chǎn)線。新組建的車間，新轉(zhuǎn)崗的職工，加上新工藝、新設(shè)備，迸發(fā)出創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)業(yè)的火花。

　　項(xiàng)目設(shè)計(jì)時，由于采用濕式生產(chǎn)工藝，冬天取暖季是不生產(chǎn)的。但礦業(yè)公司通過增加脫水篩、封閉通廊、加裝電熱設(shè)備等系列措施，打破了北方建材生產(chǎn)線冬季不能正常生產(chǎn)的慣例，保證“首鋼建材”的大門全年向客戶開放。

　　隨著項(xiàng)目落地，干部職工結(jié)合產(chǎn)線打產(chǎn)提效、設(shè)備升級等，先后進(jìn)行150余項(xiàng)小改小革、課題攻關(guān)，產(chǎn)線小時處理量節(jié)節(jié)攀升。

　　對標(biāo)礦產(chǎn)主業(yè)，是礦業(yè)公司對資源綜合利用產(chǎn)業(yè)“貫標(biāo)”的總體把握。近年來，通過健全完善資源綜合利用產(chǎn)業(yè)管理體系、指標(biāo)體系、評價體系和管理標(biāo)準(zhǔn)，建成砂石骨料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)模已初步形成。

　　做好優(yōu)勢疊加  提升品牌競爭力 

　　“首鋼建材”被冠以“綠色建材”，其中一層涵義在于“綠色運(yùn)輸”。

　　2019年，為充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢、釋放運(yùn)輸潛能，礦業(yè)公司以“北區(qū)提速”作為破題工程，帶動運(yùn)輸全面升級。運(yùn)輸部明確了“線路質(zhì)量治理、鐵路環(huán)境治理和機(jī)車運(yùn)行升級”三個關(guān)鍵點(diǎn)。干群齊動手，5個多月時間出動職工12000余人次，完成近13公里線路的清篩及補(bǔ)砟作業(yè)，同步完成線路起撥道10余公里，完成平板、翻斗等1000余車的廢土外排，對10處道口進(jìn)行封閉。

　　新產(chǎn)業(yè)聚焦新問題，在“北區(qū)提速”工程中，一大難點(diǎn)是如何防止尾砂泄露，這成為造成線路掩埋的“根”。礦業(yè)公司發(fā)揮基層創(chuàng)新工作室合力，先后研究多種解決方案，最終發(fā)展到目前疏、堵、托結(jié)合的第5代“擔(dān)架式”防泄漏布兜方案，使尾砂泄漏問題基本得到遏制，消除了道床污染，提升了鐵路運(yùn)營質(zhì)量。

　　截至目前，礦業(yè)公司北區(qū)鐵路運(yùn)行速度大幅提升，運(yùn)輸能力提升了41.66%。

　　堅(jiān)持綠色發(fā)展  塑造品牌影響力 

　　礦業(yè)公司堅(jiān)持“綠色資源、綠色生產(chǎn)、綠色運(yùn)輸、綠色排放、綠色發(fā)展”的“五綠”標(biāo)準(zhǔn)，打造綠色建材基地，構(gòu)建綠色建材服務(wù)商。積極響應(yīng)北京市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)要求，推進(jìn)鐵路運(yùn)輸。2018年9月，第一列產(chǎn)品火運(yùn)抵達(dá)北京。目前，礦業(yè)公司已成為北京市最大火運(yùn)綠色建材供應(yīng)商。2019年以來，國家深入推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”政策落地，針對砂石骨料鐵路運(yùn)輸開始實(shí)施運(yùn)費(fèi)下浮，礦業(yè)公司進(jìn)一步推動資源綜合利用產(chǎn)品火運(yùn)，火運(yùn)比提升了近十倍。

　　目前，礦業(yè)公司已拓展北京、天津、河北、山東4個區(qū)域火運(yùn)渠道，發(fā)運(yùn)品種增加到7個，火車發(fā)運(yùn)量達(dá)到每天3列以上，成為京津冀綠色建材“公轉(zhuǎn)鐵”主導(dǎo)企業(yè)。同時，礦業(yè)公司正在按照北京市住建委要求，推進(jìn)環(huán)京綠色砂石骨料基地建設(shè)。加入中國砂石協(xié)會和北京市混凝土協(xié)會，定期交流，掌握行業(yè)發(fā)展前端信息。與一些大型建材企業(yè)積極對接，全面推進(jìn)礦山固廢資源戰(zhàn)略合作。在第十二屆中國管理科學(xué)大會上，礦業(yè)公司被評為“中國礦山行業(yè)綠色發(fā)展示范單位”。

　　面向“十四五”，礦業(yè)公司將努力發(fā)展資源綜合利用新產(chǎn)業(yè)，打造“資源企業(yè)轉(zhuǎn)型行業(yè)范例”和“京津冀綠色建材服務(wù)商”，讓“首鋼建材”名片愈加閃亮。