本報(bào)訊 12月6日，中歐班列（山西長治—俄羅斯莫斯科）在首鋼集團(tuán)長鋼公司長鐵綠能物流園首發(fā)。
當(dāng)日，滿載165輛國產(chǎn)品牌汽車整車的中歐班列從該物流園緩緩駛出，經(jīng)新疆阿拉山口出境后，奔赴目的地莫斯科。該趟班列采用40英尺專用集裝箱裝運(yùn)汽車整車，全程運(yùn)行8080公里，預(yù)計(jì)15天左右抵達(dá)莫斯科，較轉(zhuǎn)經(jīng)海運(yùn)方式節(jié)省20天左右。這是國鐵集團(tuán)鄭州局在長治地區(qū)開行的首趟中歐班列。
為積極落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵”部署，依托長鋼鐵路專用線、與國鐵太焦線長治北車站接軌的優(yōu)勢，長鋼利用舊區(qū)土地和鐵路資源，于2023年8月份成立了山西長鐵綠能物流園有限公司。該物流園區(qū)規(guī)劃占地面積約1700畝，計(jì)劃建設(shè)智慧倉儲物流區(qū)、綜合辦公區(qū)、集裝箱搬卸發(fā)運(yùn)區(qū)、冶金機(jī)械制作板塊、綜合資源循環(huán)利用板塊等。目前，該園區(qū)已完成一期投資建設(shè)，現(xiàn)有10萬平方米接卸貨場、2萬平方米大宗物資倉儲堆場；與國電合作，建設(shè)了1座換電站和配套轉(zhuǎn)運(yùn)的新能源車輛。
該趟班列的順利開行，進(jìn)一步拓展了長鋼鐵路運(yùn)輸社會業(yè)務(wù)，發(fā)揮了長鐵綠能物流園在長治地區(qū)的鐵路樞紐作用，提升了物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的品牌知名度，填補(bǔ)了晉東南地區(qū)中歐班列運(yùn)輸空白，大幅提升了運(yùn)輸效率，進(jìn)一步降低企業(yè)出口物流成本，助力更多“中國制造”搭乘中歐班列走向“一帶一路”共建國家。
據(jù)悉，該物流園將聚焦高效率和高品質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)持管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新融合發(fā)展，大力推動物流、商貿(mào)、供應(yīng)鏈聯(lián)通等業(yè)務(wù)開展，努力建成長治地區(qū)重要的鐵路樞紐和物流集散地，為長治地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。（閆雷）
《中國冶金報(bào)》（2024年12月11日 01版一版）
