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走進(jìn)新鋼“海關(guān)”
——記中國(guó)寶武新鋼集團(tuán)技術(shù)中心原料檢驗(yàn)作業(yè)區(qū)廢鋼檢驗(yàn)班

2023-03-24 11:15:00

  在中國(guó)寶武新鋼集團(tuán)技術(shù)中心有這樣一個(gè)班組:一塊露天場(chǎng)地、一間可避風(fēng)躲雨的鐵皮棚,一臺(tái)拆包機(jī)、一臺(tái)抓機(jī),汽車(chē)在廢鋼場(chǎng)地來(lái)回穿梭,他們?cè)趶U鋼場(chǎng)地巡視,晴天一身灰,雨天一身泥是他們工作的真實(shí)寫(xiě)照。他們就是有著“海關(guān)”之稱(chēng)的中國(guó)寶武新鋼集團(tuán)技術(shù)中心原料檢驗(yàn)作業(yè)區(qū)廢鋼檢驗(yàn)。他們承擔(dān)著公司進(jìn)廠廢鋼的檢驗(yàn)檢測(cè)以及廠外散裝廢鋼的監(jiān)裝和廠內(nèi)3#庫(kù)進(jìn)廠壓塊拆包檢驗(yàn)任務(wù),被譽(yù)為新“海關(guān)”。讓我們走近這個(gè)神秘的“海關(guān)”——廢鋼檢驗(yàn)

  關(guān)鍵詞:兩萬(wàn)多步

  對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),廢鋼檢驗(yàn)既嚴(yán)肅又神秘,我們先去作業(yè)條件相對(duì)較為艱苦的廢鋼檢驗(yàn)班三號(hào)庫(kù)探個(gè)究竟。

  在露天作業(yè)環(huán)境下,廢鋼檢驗(yàn)班長(zhǎng)期堅(jiān)守在自己的崗位,兢兢業(yè)業(yè)做好廢鋼壓塊檢驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)。每天進(jìn)廠量大約有三千多噸的壓塊拆包檢測(cè),上班就像上了發(fā)條一樣,要對(duì)每車(chē)壓塊進(jìn)行組批,指揮抓機(jī)抓塊作業(yè),拆包攝像判定上傳數(shù)據(jù)質(zhì)量等一系列流程。看似簡(jiǎn)單,但作業(yè)過(guò)程卻是煩瑣。周而復(fù)始,每天行走兩萬(wàn)多步,晴天在太陽(yáng)下暴曬,雨天在風(fēng)雨中穿梭......

  今年以來(lái),公司增加了多家供應(yīng)商進(jìn)廠貨源。對(duì)每一車(chē)壓塊等級(jí)垃圾油污件、密封容器要嚴(yán)格按工藝要求執(zhí)行。盡管如此,他們無(wú)怨無(wú)悔,守住平淡,又迎難而上,把好質(zhì)量關(guān),與不法供應(yīng)商有禮有節(jié)的應(yīng)對(duì),堅(jiān)守公平、公正的處事原則,絕不讓有問(wèn)題的原料流入公司。

  關(guān)鍵詞:“火眼金睛”

  把好進(jìn)廠質(zhì)量是工作重中之重,廢鋼檢驗(yàn)是公司原料進(jìn)廠的關(guān)鍵部門(mén),肩負(fù)著公司大生產(chǎn)的質(zhì)量成本效益的重要一環(huán),必須本著公平、公正的態(tài)度,對(duì)待每車(chē)的質(zhì)量數(shù)據(jù),不得有絲毫偏差,要以謹(jǐn)慎、謹(jǐn)慎、再謹(jǐn)慎的態(tài)度對(duì)待,他們又得一個(gè)雅號(hào),“火眼金睛”的孫悟空。

  “廢鋼檢驗(yàn)要責(zé)任心強(qiáng)、熟悉工藝、不能夾雜情緒工作,才能把工作做好。”新鋼公司2021年度廉潔從業(yè)好員工,廢鋼班長(zhǎng)藍(lán)俊說(shuō)。

  廢鋼監(jiān)裝人員每天都與供應(yīng)商打交道,責(zé)任心是關(guān)鍵。走進(jìn)基地監(jiān)裝現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝人員來(lái)回穿梭,關(guān)注廢鋼質(zhì)量、垃圾、鋼絲繩、油污件、密封件、鑄鐵件,經(jīng)常因料型不符停下來(lái)加料整頓或停裝,每裝一車(chē)都要在料巡視一番,查看油污件、密封件等等違禁物品及時(shí)整改,為公司的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),把好進(jìn)廠原料關(guān),既不能損害公司利益,也不能損害供應(yīng)商的正當(dāng)利益,用銳利的眼光去發(fā)現(xiàn)每處異常,做到判定準(zhǔn)確數(shù)據(jù)公正,減少異議。

  忠誠(chéng)的“海關(guān)”衛(wèi)士們用果敢和擔(dān)當(dāng)換來(lái)了累累碩果。2023年1—2月份,班組在質(zhì)量把關(guān)中,因密封容器把關(guān)直接退車(chē)兩次,四級(jí)異常73 批次,油污68個(gè),垃圾稱(chēng)重超標(biāo)翻番 21 車(chē),為公司直接挽回?fù)p失275 萬(wàn)元,無(wú)一例供應(yīng)商提出異議。

  (張俊  王海華) 
 
 

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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