張建
元旦佳節期間，山鋼股份型鋼廠小型車間廣大干部職工堅守崗位，以飽滿的精神狀態精心軋好新年第一支鋼，為新的一年各項工作開好頭、起好步。
1月1日剛過7時，軋鋼班職工張弘就來到這條具有數十年生產歷史的“功勛產線”，對下線的軋機導衛進行狀態確認。在提出修復方案和計劃的同時，他還需要對上線的導衛進行核查。該廠生產的履帶鋼品種多必須做好上機前確認。他仔細測量需要上線的導衛并認真做好標記。年底緊張的生產節奏讓張弘一連十幾天盯在現場。“每次上機前都必須搞好導衛確認，做到有備無患。”多年來，經過張弘確認的上線導衛達1000多個，至今從未出現過工作差錯。
當日8時許，軋鋼班班長秦立軍召開了2025年的第一個班前會，由于白班生產的美標H型鋼公差和表面質量要求極為嚴格，為確保成材率，秦立軍反復強調質量管控事項。交接班后，值班長吝波、丙班長王鴻波進入生產現場，對軋機等設備逐一點檢確認，仔細查閱上一班次軋制參數。10分鐘后，白班第一支美標型鋼穿梭而出，顧不上余溫炙烤，吝波和王鴻波鉆進地坑對試軋型鋼進行檢測。王鴻波突然發現側彎超標，隨即他便憑經驗對壓力參數進行微調，待到第二支符合工藝要求后，產線便進入了連軋狀態。為確保元旦假期生產穩順，節前該車間就組織了設備集中消缺，對多處運轉部位進行了保養緊固，并更換了新導衛、矯直輥輪等，為生產順行打下了基礎。
當日21時許，隨著最后一支美標型鋼順利流出軋機，產線馬上轉產L175型履帶鋼，丁班職工與維修班迅速集結在現場組織換輥。
履帶鋼一直是山鋼股份的拳頭產品，元月份小型線履帶鋼計劃產量將創下近年來新高。元旦前夕，該公司小型車間召開軋前準備會，按照“保質量、保工期、保交付”和“提效率、降能耗、提效益”的原則，對元月份履帶鋼生產進行周密部署，全力完成目標任務。“履帶鋼工藝結構復雜，軋制難度大，對老產線是較大的考驗，我們將通過強化管理，優化精益生產組織，嚴格質量管控標準，闊步向前，在新年第一天實現新突破，全力滿足用戶需求。”車間主任董士平說。
《中國冶金報》（2025年01月08日 08版八版）
