本報記者 賈林海
2022年初以來，全球經濟發展的復雜性、嚴峻性和不確定性進一步增強，隨著全球通脹壓力持續攀升，國際大宗商品市場波動加劇，下游需求不足對鋼鐵產業鏈造成較大影響，鋼材市場如何實現平穩運行成為業界普遍關心的話題。
11月19日，第十八屆鋼鐵產業發展戰略會議暨2023年鋼鐵產業鏈發展形勢高峰論壇召開，市場人士圍繞鋼材市場穩運行、供需格局變化、冬儲等熱門話題展開了討論。
鋼鐵行業已進入微利時代
“2022年是內外部壞境較為復雜嚴峻的一年，截至目前，我國鋼材市場價格經歷了第一季度震蕩上漲、第二季度大幅下跌、第三季度觸底反彈的3個階段。尤其是在第三季度，重點鋼企普遍出現虧損。”鋼之家網站創始人、董事長吳文章這樣概括今年初以來的鋼材市場價格走勢。
吳文章表示，預計2022年我國粗鋼、鋼材產量分別為10.2億噸、13.15億噸左右。如果2023年我國粗鋼產量能夠控制在9.8億噸左右，市場供需關系就有望維持基本平衡。
陜鋼西安分公司總經理助理趙剛分享了他對當前鋼材市場運行特點的認識。
一是中國經濟步入新周期，鋼鐵行業發展進入新階段。其中，“新階段”表現在鋼鐵行業聯合重組、產業結構調整、“雙碳”工作等加快推進。
二是國際局勢動蕩，外部投資環境惡化。進入2022年，俄烏沖突持續，美聯儲激進加息，一系列國際事件造成了兩方面的影響：一方面，國外制造業持續萎縮，鋼材等大宗商品出口形勢不容樂觀；另一方面，全球高通脹短期內難以緩解，不利于進口。
三是國內疫情階段性多點散發，產業鏈暢通受阻。今年初以來，國內疫情反復，導致下游工程階段性停工或進度緩慢。鋼材物流運輸也受到較大影響，成材銷售不暢，原燃料運輸困難。
四是粗鋼產量有所下降，產品結構轉換明顯。國家統計局數據顯示，今年前10個月，我國累計生產粗鋼8.61億噸，同比下降2.2%。今年前三季度，我國鋼筋產量為1.78億噸，同比下降11.1%；中厚寬鋼帶產量為1.41億噸，同比上升2.3%。
五是終端需求下降明顯，基建難以彌補房地產缺口。今年前三季度，我國基建投資同比增長8.6%，連續5個月回升。然而，房地產市場持續低迷，房屋銷售面積同比下降22.2%，新開工面積同比下降38%。
“今年初以來，多家鋼企虧損嚴重，鋼貿商也難以創造盈利空間。”趙剛認為，目前的鋼鐵行業已經步入了微利時代，全面打響了生存保衛戰。
要適應需求“做減法”的大環境
盡管今年初以來市場形勢嚴峻，不少市場人士對明年鋼市行情仍有樂觀預期。
“房地產行業低迷、階段性大范圍疫情發生、全球經濟下行、超預期加息等因素是導致我國經濟增速下降的主要原因。”馬鋼股份營銷中心首席營銷管理師夏仕卿表示，盡管全球經濟處于下行周期，但我國經濟有望擺脫2022年的不利發展環境，2023年我國鋼鐵行業總體有望好于2022年。
在需求方面，夏仕卿預測，2022年，房地產需求與2021年相比或將下降5232萬噸左右；制造業用鋼需求與2021年相比或將下降1480萬噸左右，預計2023年出現回升。
“鋼鐵行業要適應鋼材需求‘做減法’的大環境。”夏仕卿提出，在需求處于下行周期的背景下，控制鋼鐵產能、產量是重中之重。2023年，如果外部環境的影響不大，且國內鋼鐵生產基本受控，鋼材市場價格就有望走出震蕩上漲、“前低后高”的走勢。
南鋼首席分析師、高級工程師張秋生分析道，從供給端來看，2023年，我國粗鋼產量有望較2022年下降4000萬噸左右，降幅為4%。從需求端來看，隨著國家穩增長政策加快落實落地，形成實物工作量，基建項目資金逐步到位，存量項目發力，基建需求有望保持增長態勢；新能源汽車、水電、風電、核電、油氣管線等領域的需求有望小幅增長；工程機械進入備貨期，需求有望迎來修復性增長。
“不過，房地產需求下滑仍將對整體需求造成明顯拖累。”張秋生預計，2023年我國鋼材需求與2022年相比或將小幅下降，降幅在5%以上，鋼材價格將較2022年下移600元/噸～700元/噸。
市場各方冬儲操作各有側重
圍繞今年的冬儲操作機會，趙剛分析道：“目前的鋼材庫存維持相對低位水平，或許能給市場創造出更多的機會。”
趙剛建議鋼企一要加強行業自律，在明年春節前減產、檢修，改善供需環境；二要在今年冬儲期間避免低價競爭，否則會導致虧損加劇；三要防范經營風險，尤其是現金流風險。
對于鋼貿商，趙剛建議不要過度依賴鋼企出臺低價政策，自身要利用好期貨工具，創新經營模式，理性操作。
“對于下游終端用戶來說，一要重視質量提升、品牌建設、風險管理等工作；二要做好全面預算，多種方式控制成本；三要拓寬資金渠道；四要關注行業發展態勢，抓住冬儲窗口期。”趙剛表示。
《中國冶金報》（2022年11月22日 07版七版）
