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寧夏鋼鐵：以“智造”深耕成型鋼筋加工配送市場
時間：2022-11-03| 編輯：張雨恬|【大 中 小】
寧夏鋼鐵（集團）有限責任公司位于寧夏中衛工業園區，總占地面積220萬平方米，現已形成從“采、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的現代化鋼鐵聯合企業，也是寧夏回族自治區規模最大、裝備水平最高的現代化大型鋼鐵聯合企業。近年來，寧夏鋼鐵深入推進5G在鋼鐵行業中的應用，把5G技術與AI（人工智能）、云計算、大數據、邊緣計算等技術融合在一起，創新性地開發出了符合鋼鐵行業發展需求的智能制造綜合解決方案，成功打造“5G+智慧鋼鐵”企業。
2014年，寧夏鋼鐵集團瞄準了國內成型鋼筋加工配送市場的巨大潛力，決定延伸鋼鐵板塊產業鏈，在美麗的“塞上江南”——寧夏首府銀川市，建設自治區首家成型鋼筋加工配送企業。2015年8月，寧夏鳳凰城智能制造有限公司（以下簡稱寧夏鳳凰城）誕生了。
重點工程
2016年5月，伴隨吳忠—中衛城際鐵路項目開工建設，結束了寧夏無高鐵的歷史，寧夏鳳凰城抓住機遇，緊緊擁抱了寧夏境內的首條高鐵，全線108公里成型鋼筋加工配送，寧夏鳳凰城獨占鰲頭。
2016年9月~2017年12月，10.8公里的銀西高鐵銀川南特大橋在寧夏鳳凰城全面開始成型鋼筋加工配送。2017年8月~2018年6月，在銀西高鐵項目保障到位的情況下，河東機場地下樞紐工程項目、孔司路改擴建工程、鳳凰街景觀橋等多個項目陸續在寧夏鳳凰城緊鑼密鼓地進行著，多項目交叉作業是對該公司生產組織能力、加工能力的最大考驗。每天近30多輛物流車輛進出有序，生產現場忙而不亂，該公司經受住了同時進行多項目交叉作業的嚴峻考驗。質量高、節奏快、節材降耗、保障有力、信息化管控到位，鳳凰城以優異的成績向各個工程建設指揮部和項目部提交了一份份滿意的答卷。
2018年開始，該公司大力開拓駐外項目，先后承接了江蘇淮安東站綜合客運樞紐工程、西安地鐵9號線預制鋼筋籠加工工程、銀百高速、蘭州融創、蘭州新區、安慶跨湖橋梁項目工程、天莊高速、銀昆高速、銀包高鐵、雄安站道路管廊排水一期等一大批重點工程項目，為進一步夯實企業發展后勁打下了堅實的基礎。
榮譽
研發投入、人才培養及創新體系建設
寧夏鳳凰城在國內成型鋼筋加工配送領域起步雖晚，但起點較高。該公司全系列引進國內鋼筋加工龍頭企業的全自動數控鋼筋加工設備，建廠之初承接了寧夏境內的各項重點工程項目建設，取得了良好的經濟效益和社會效益。為了不斷提升成型鋼筋加工配送業務水平，夯實企業發展后勁，引領、帶動區域行業發展，2018年該公司成立了研發中心，針對工廠化成型鋼筋加工配送業務的短板進行深度梳理和定向研發。
研發投入、人才培養
自2018年以來，該公司累計研發投入已達2200多萬元，研發團隊先后引進碩士研究生2人、高級職稱專家2人。研發技術團隊共有23人，承擔自治區科技廳科技研發項目2項，企業內部立項研發項目12項。
標準編制
該公司作為主編單位，完成《混凝土結構成型鋼筋加工配送技術標準》DB64/T 1703-2020地方標準編制。該標準于2020年5月18日發布，8月18日實施。
作為主要參編單位，該公司參與制定行業標準3項，其中，《混凝土結構用成型鋼筋加工配送中心建設與管理規范》T/CAMT 2-2019已于2019年3月12日發布，2019年4月1日實施；其余兩項團體標準正在編制中。
創新體系建設
2018年底，該公司出臺了創新戰略發展與分解方案，確定了以“五化”（工業化、數字化、精益化、服務化、綠色化）作為公司創新發展方向，并就“五化”戰略做了詳細論證、分解。工業化以裝備工業化和產業技術工業化為主要創新內容。數字化是基礎工程，貫穿全公司生產管理、運行管理、經營管理，以推進信息化為抓手，逐步實現數字化。精益化以管理與生產精益化和建筑業精益建造前沿技術為主要創新向。服務化以發展服務型制造業為基本理念，圍繞突出主業生產，強化研發和營銷，打造全程供應鏈，提升服務硬實力。綠色化是時代發展主題，來源于技術本身屬性以及行業發展前沿，以節能降耗、綠色節材為主要創新方向。
寧夏鳳凰城深耕成型鋼筋加工配送業務，從建立健全兩化深度融合管理體系入手，持續深入推進以“工業化和信息化”為主體的兩化融合建設，提升信息化環境下企業新型工業化能力和運營管理水平，推動企業由制造向“智”造轉型，全面創建“智慧、綠色”鋼鐵聯合企業。（張春玫 季媛媛）