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晉南鋼鐵 走出長流程鋼企低碳轉型新路
時間：2023-06-09| 編輯：張雨恬|【大 中 小】
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 丁衛國 報道
近年來，山西晉南鋼鐵集團全方位推動綠色低碳高質量發展，走出了一條傳統長流程鋼企利用自身優勢實現低碳轉型的新路子。
淘汰濕法熄焦工藝 助力減排降碳
2023年4月27日對晉南鋼鐵焦化廠來說是一個值得銘記的日子。1年多前，山西省熄焦工藝升級改造項目在這里正式啟動，晉南鋼鐵在山西省率先拆除焦爐濕熄焦塔，同時投資建設1套備用干熄焦裝置。經過1年多的緊張施工，該裝置于2023年4月27日正式投運。自此，晉南鋼鐵焦化廠實現全干熄生產模式。
該項目是晉南鋼鐵推進減污降碳、建設美麗山西的具體行動。該項目建成后每年可減少水消耗80余萬噸，減少顆粒物排放650余噸、硫化氫排放90余噸、氰化物排放12噸。同時，干熄焦熱能可全部回收用于發電，每年可發電2.3億千瓦時，能有效降低電耗及碳排放量。此外，高爐使用干熄焦可降低2%～5%的焦比，產量提高2%左右。
目前，晉南鋼鐵焦化廠已完成焦爐機焦側封閉、焦炭管狀皮帶輸送、煤棚全封閉、煙氣提標治理、VOCS（揮發性有機物）收集等治理項目。2023年1月10日，晉南鋼鐵成為山西省首批完成焦化超低排放改造的企業。
加大超低排放改造力度
創建環保績效A級企業
2023年2月14日，晉南鋼鐵成為山西省首批環保績效創A的民營鋼鐵企業。近年來，晉南鋼鐵全方位推進超低排放改造，加快建設無組織排放管、控、治一體化平臺，先后投入巨資對料棚、球團、燒結、渣廠等區域的環保設備進行改造；同時，優化物流運輸方式，快速啟動加氫站、氫能重卡、電動重卡等清潔能源運輸項目，構建綠色、低碳、智能、高效的清潔物流運輸體系，實現了全流程、全工序超低排放。
一是有組織排放治理標準高。晉南鋼鐵有組織排放治理采用行業領先的環保技術，有效實現了燒結煙氣多種污染物深度治理和副產物資源化綜合利用；燒結機機尾、高爐礦槽、高爐出鐵場、轉爐二次除塵等均配備了高效布袋除塵器；軋鋼生產線配備了塑燒板除塵器，煉鋼廠轉爐配套建設國內領先的熱燜渣裝置；各有組織排口的排放限值均優于國家超低排放標準。
二是無組織排放做到精細化管控。晉南鋼鐵對物料儲運、生產工藝過程等進行了全面梳理，列出無組織排放清單；委托相關機構搭建無組織排放集中控制系統，對廠內無組織排放源進行集中管控。同時，晉南鋼鐵高標準建設全封閉料棚，確保物料全部入棚，棚內安裝霧炮噴淋系統，實現抑塵全覆蓋；物料輸送皮帶全部采用封閉通廊，實現“源頭無塵”。
三是持續優化清潔運輸結構。晉南鋼鐵進出廠區的大宗物料和產品主要采用火車、管帶機和新能源汽車等方式運輸。廠內建有全封閉鐵路專用線，廠外建設了綜合鐵路站臺、侯馬市北郭馬鐵路站臺，主要用于部分大宗原料和成品運輸；同時，組建天恒氫能清潔物流運輸車隊，目前已有300輛氫能重卡和40輛電動重卡。
此外，晉南鋼鐵對園區、廠區進行高標準綠化改造，連續多年獲得“鋼鐵綠色發展標桿企業”稱號，2023年還被工信部評為國家級“綠色工廠”。
構建全閉環低碳產業鏈
加快綠色低碳轉型
近年來，在“雙碳”目標背景下，晉南鋼鐵主動擔當、超前布局、統籌規劃，積極構建全閉環低碳產業鏈，充分發揮自身鋼鐵、焦化、化工的資源互補優勢，固碳減碳、節能降耗，形成了獨具企業特色的鋼—焦—化—氫低碳綠色發展技術路線。
該路線的工藝流程為：首先將高爐煤氣送至頂裝焦爐，置換出優質的焦爐煤氣，其后將焦爐煤氣和煉鋼過程中產生的優質轉爐煤氣同步送至化工廠；焦爐煤氣和轉爐煤氣經過一系列凈化、除雜、提純后，分離出LNG（液化天然氣）和氫氣產品，再利用一氧化碳和氫氣合成乙二醇產品，最后將高純氫氣送至高爐，最終實現氫能冶煉。2022年，晉南鋼鐵噸鋼碳排放量、噸鋼綜合能耗、噸鋼綜合電耗等指標在行業內均處于領先水平。
未來，晉南鋼鐵將以數字化轉型為引領，加快數據中臺等項目建設，用數智賦能產業高質量發展，提升企業核心競爭力；同時，將以天恒氫能零碳智慧物流平臺為突破口，打造氫能產業孵化基地和氫能小鎮示范園區；全面推廣使用“綠氫”，持續改善區域生態環境，助力山西省臨汾市早日實現“綠色運輸試點城市”目標，讓祖國的天更藍、水更綠、空氣更清新。
圖為晉南鋼鐵廠區一隅。（晉南鋼鐵 供圖）