11月27日，由中國鋼鐵工業協會主辦、中國冶金報社承辦的《鋼鐵脊梁》首播座談會在京召開。
在首播座談會上，作為大型紀錄片《鋼鐵脊梁》的發起、推動和見證者，鋼協黨委書記、執行會長何文波分享了3個鋼鐵故事！
何文波講的第一個鋼鐵故事
從上世紀五六十年代走過來的人可能都記得這樣一首歌：“大躍進，舉雙拳，恨天無路地無環。只要鋼鐵超英美，哪怕汗水漂起船！”雖然“大躍進”帶來的教訓是慘痛的，但這首民謠充分表達了當時的人們對鋼鐵的渴望。今天，大家在《鋼鐵脊梁》紀錄片里也將看到，2020年中國寶武一家企業的鋼產量就超過了美國和英國鋼產量的總和。新中國成立72年來，我們僅用47年就從缺鐵少鋼躍升為全球第一產鋼大國，建立了世界產業鏈最完備、規模最大的鋼鐵工業體系，2020年鋼產量達到10.65億噸，占世界鋼產量的56.7%，至今連續25年穩居全球鋼鐵生產和消費第一位。
▲2020年12月25日《中國冶金報》刊發的中國寶武年產鋼量突破1 億噸的報道
何文波講的第二個鋼鐵故事
“鋼鐵脊梁”這個詞，現在可以查到的最早見諸報端的，是1987年7月21日《冶金報》上一篇題為《鋼鐵脊梁》的報道，報道了湖南省著名勞模、湘鋼老架工班長劉興福的事跡。從1977年到1986年，劉興福帶領架工班排除187起高爐危難事故，為國家挽回幾百萬元損失。劉興福曾蒙受不白之冤被開除了黨籍。調到湘鋼后，他上了1300多個義務班，沒有向國家要一分錢加班費。這就是他默默向黨交納的黨費。落實了政策恢復黨籍時，他又一次將積攢了20多年的黨費交給了黨組織。湘鋼稱這種精神為脊梁精神。100年來，鋼鐵行業英雄輩出。正是對黨的赤誠和無私奉獻的報國情懷，鑄就了勇于擔當、銳意進取的鋼鐵脊梁。
▲1987年7月21日《冶金報》刊發的《鋼鐵脊梁——記湖南省著名勞模、湘鋼老架工班長劉興福的事跡》的報道
何文波講的第三個鋼鐵故事
上世紀80年代，一輛桑塔納轎車的價格是20多萬元，現在奔馳普通款轎車的價格也是20多萬元。這背后是中國鋼鐵企業通過科技創新大力推進汽車用鋼國產化的不懈努力。剛才，大家在紀錄片里也看到了這個故事。現在，我國22大類鋼鐵產品中有19類自給率超過100%，其他3類超過98.8%，汽車用鋼、大型變壓器用電工鋼、高性能長輸管線用鋼、高速鋼軌、建筑橋梁用鋼等一批鋼鐵產品進入國際第一梯隊；鋼鐵技術裝備也躋身世界一流，大型冶金設備國產化率達到95%以上。從鄧小平同志1984年為寶鋼題詞“掌握新技術，不僅要善于學習，更要善于創新”，到2020年習近平總書記考察太鋼時鼓勵我們“再接再厲，勇攀高峰”，中國鋼鐵人在黨的領導下開拓創新，鑄就了服務國家戰略、滿足人民需要的鋼鐵脊梁。
▲1984年2月21日《冶金報》刊發的鄧小平視察寶鋼并題詞的報道
