本報記者 章利軍 通訊員 祝凱
在農歷牛年到來前，一場為馬鋼物流公司定出發(fā)展新方向的大會勝利召開。在1月29日舉行的馬鋼物流公司第四次職工大會上，該公司黨委書記、董事長徐勁松稱贊職工“每個人都了不起”！
“面對馬鋼基地主業(yè)的信任，我們有什么理由不做好？我們憑什么不全力以赴？我們必須牢固樹立優(yōu)質保產保供意識，讓基地主業(yè)滿意、讓客戶滿意；我們必須創(chuàng)新思維，充分發(fā)揮專業(yè)化運營、板塊化協(xié)同、集團化管控優(yōu)勢，讓專業(yè)的隊伍干專業(yè)的事，經營發(fā)展好專業(yè)板塊；我們必須轉變觀念，由傳統(tǒng)物流向智慧物流轉變，以科技、智慧、平臺加強我們與基地主業(yè)的黏性。”徐勁松在會上說道。
回首2020年，馬鋼物流公司克服了新冠肺炎疫情、特大汛情等事件帶來的影響，創(chuàng)新基地物流服務模式，加大外部市場開拓力度，經營業(yè)績全面提升，經營質量全面提高。具體表現在8個方面：疫情防控有力，物流運營穩(wěn)定高效；整合融合有序，管控體系全面對接；推進管理變革，綜合實力整體提升；創(chuàng)新服務模式，基地物流保障到位；實施配套項目，產業(yè)發(fā)展穩(wěn)步啟動；主動尋求突破，市場拓展再創(chuàng)佳績；強化體系管理，安全環(huán)保平穩(wěn)受控；注重品牌建設，讓馬鋼物流品牌叫得更響。
為讓全體職工過上“有錢、有閑、有趣”的新生活，打造極具綜合競爭力的現代高端物流企業(yè)，馬鋼物流公司今年將繼續(xù)強化基礎管理，深化對標找差，做強基地服務，開拓外部市場，力爭實現經營新目標，雄心壯志“犇”向前。
一是強化基礎管理，防范經營風險。該公司將全面對接中國寶武和歐冶云商管理體系，健全優(yōu)化各項基礎管理制度，開展制度體系修訂工作，逐步建立流程管理模式，加大制度執(zhí)行和考核力度，真正實現“制度管人、流程管事、標準做事”；加強費用管理，嚴格落實對各項業(yè)務支出費用的管控。
該公司將完善內部控制體系建設，確?！胺里L險、強內控、促合規(guī)”制度見實效，及時排查、處置重大風險隱患，防范經營風險，不斷增強抗擊和化解風險的能力；嚴守環(huán)保底線及生態(tài)紅線，加強能源環(huán)保合規(guī)管理，全面落實《中國寶武長江流域環(huán)境保護總體規(guī)劃》，實施清潔運輸，持續(xù)推進“散改集”（散裝貨物裝入集裝箱進行運輸）“公改鐵”“公改水”等運輸結構調整，提升企業(yè)綠色發(fā)展水平。
二是深化對標找差，提高效率和效益。該公司將緊緊圍繞中國寶武提出的“全面對標找差，爭創(chuàng)世界一流”管理主題，在2020年已經確定的未來3年對標找差指標體系及“一人一表”提升計劃和改進措施的基礎上，制訂《2021年馬鋼物流對標找差工作實施方案》，確保各項舉措落地見效。
該公司將學習中國寶武內部企業(yè)先進的對標管理模式和管理方法，提升對標找差水平；繼續(xù)尋找與自身運營模式相近的對標單位，學習同行先進經驗，力求在同類業(yè)務關鍵績效類指標、效率類指標、資源配置類指標等方面取得突破性改善。
三是做實基地服務，夯實生存基礎。該公司將夯實總包業(yè)務，增加服務黏性；與馬鋼股份、馬鋼交材等單位簽訂2021年物流業(yè)務總包方案，采用駐點貼身服務方式，提高服務質量及應變能力，確保今年企業(yè)物流總包模式運營能力再上新臺階。
同時，該公司將加強業(yè)務優(yōu)化協(xié)同，推進降本增效。在馬鋼股份一程、二程物流總包承接中，該公司將對同一路線、同一碼頭、同一倉庫進行統(tǒng)一價格，實施量價聯(lián)動，實現對馬鋼股份各分（子）公司全程物流路線再優(yōu)化、物流費用再降低。該公司通過利用中國寶武體系內的碼頭資源提升專業(yè)化服務能力，借助寶武物產平臺及歐冶物流平臺，推進整合安徽長江鋼鐵和馬鋼姑山礦業(yè)公司鐵路外圍資源。
四是發(fā)揮資源優(yōu)勢，拓展外部市場。今年，該公司將主動適應新形勢下的物流體系再造，助推重點業(yè)務駛入發(fā)展“快車道”，在市場開拓上取得新進展；更加及時準確地掌握行業(yè)動態(tài)和政策，增加業(yè)務拓展渠道，及時發(fā)現、撲捉、把握商機；更好地發(fā)揮板塊協(xié)同作用，尋找新的效益增長點；以更加有力的考核激勵機制調動員工的積極性。
該公司將持續(xù)拓展全程物流服務，繼續(xù)為客戶提供優(yōu)質物流線路、設計運營模式，采取“門到門”的物流組織方式，進一步為客戶創(chuàng)造更多價值，提升客戶滿意度和依賴度。
五是聚焦重點項目，著力“開疆拓土”。據了解，《馬鋼物流“十四五”規(guī)劃（2021年-2025年）》已經完成編制。根據這一規(guī)劃，該公司今年將重點推進部分項目，為企業(yè)加快布局、“開疆拓土”夯實基礎。該公司將進一步布局物流基礎設施建設，收購安徽馬鞍山鋼晨物流園股權，擇機啟動收購（控股）長江港口項目；安全、高效、經濟地推進集裝箱集疏運及華東科技公司兩個固投項目建設與投運。
該公司將整合安徽馬鞍山區(qū)域物流資源，對馬鋼基地周邊倉庫進行全面調研，摸清倉庫權屬、面積、設備設施等基本情況，充分發(fā)揮鋼晨物流園運營管理優(yōu)勢，對現有倉庫進行專業(yè)化管理，提高倉庫容積利用率，降低使用成本。
同時，該公司聯(lián)合安徽省港航集團投資建設安徽合肥派河國際綜合物流園，努力將其打造成流程最暢、成本最優(yōu)、服務最佳、品牌最響的“四最”示范性高端現代智慧綜合物流園。
六是建設管控平臺，布局智慧物流。為了進一步開發(fā)建設好馬鋼物流智慧運營平臺，該公司將面向本部、子公司、承運商、倉儲商與運營客戶，采用“標準功能+屬地定制”的方式建設智慧運營平臺，提升信息化、智慧化水平,提高業(yè)務協(xié)同和管控能力。該公司將緊跟馬鋼股份信息化建設步伐，全力推進集銷售物流管控系統(tǒng)、工貿一體化系統(tǒng)、歐冶智慧物流平臺、馬鋼物流智慧運營平臺為一體的新銷售物流系統(tǒng)建設，努力實現物流全程可視化、調度智能化、運營智慧化，大幅提升物流運營效率。
“馬鋼物流5年來的發(fā)展歷程告訴我們：危機促進發(fā)展，困局激發(fā)斗志。我們一步一步走到了今天，每一個腳印都鐫刻著堅定的信念、創(chuàng)新的激情、艱辛的奮斗。美麗蝶變靠奮斗！”徐勁松指出，“2021年是‘十四五’規(guī)劃開局之年，中國寶武也已開啟‘超億噸寶武’發(fā)展模式。對馬鋼物流而言，要力爭成為中國寶武基地物流新模式的實踐者、可復制的示范者；成為綜合物流服務體系的先行者；成為區(qū)域物流市場的開拓者，奮力開創(chuàng)馬鋼物流高質量發(fā)展的新局面。”
《中國冶金報》（2021年2月24日 08版八版）
