近日，由首鋼技術(shù)研究院和京唐公司組成的攻關(guān)團(tuán)隊完成的“高鐵低硅堿性球團(tuán)礦的開發(fā)及應(yīng)用技術(shù)研究”項目獲得2019年度首鋼科學(xué)技術(shù)一等獎。該成果為國家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計劃《鋼鐵流程綠色化關(guān)鍵技術(shù)》提供了重要支撐，對鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保和綠色發(fā)展具有示范引領(lǐng)作用。球團(tuán)礦是高爐煉鐵的主要爐料之一，在煉鐵過程中，提高優(yōu)質(zhì)球團(tuán)礦入爐比例，有利于提升高爐技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，減少污染物排放和降低工序能耗。隨著節(jié)能環(huán)保的嚴(yán)格要求及鋼鐵企業(yè)降成本需求，改善球團(tuán)礦質(zhì)量、提高球團(tuán)礦在高爐中的使用比例已成為發(fā)展趨勢。為了推動鋼鐵業(yè)低碳綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)首鋼京唐公司3座5500立方米超大型高爐的球團(tuán)礦比例達(dá)到50%以上的目標(biāo)，2015年底開始，技術(shù)研究院和京唐公司鐵前專業(yè)人員組成了攻關(guān)團(tuán)隊，開拓思路，放眼世界，結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新性地提出了用消石灰生產(chǎn)超低硅堿性球團(tuán)礦，大幅度降低高爐渣量和燃料消耗，實(shí)現(xiàn)高效低碳煉鐵的思路。通過多年科研攻關(guān)，最終開發(fā)出了優(yōu)質(zhì)高鐵低硅堿性球團(tuán)礦，并在3座大型高爐上實(shí)現(xiàn)了55%以上球團(tuán)礦穩(wěn)定冶煉，使得京唐公司年減少二氧化碳排放70萬噸以上，氮氧化物、二氧化硫和一氧化碳等污染物減少90萬噸以上。