3月17日，從河北省秦皇島市山海關(guān)傳來(lái)消息，雅萬(wàn)高鐵18號(hào)可動(dòng)心軌單開(kāi)道岔在中鐵山橋集團(tuán)有限公司通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著中國(guó)首組出口高速道岔已具備系統(tǒng)集成化發(fā)運(yùn)條件。而該組出口高速道岔的母材，是攀鋼生產(chǎn)的60系列高速道岔鋼軌。
中鐵山橋是目前國(guó)內(nèi)高速鐵路道岔的龍頭生產(chǎn)企業(yè)，其高速道岔產(chǎn)品制造水平已進(jìn)入當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)行列。該公司是攀鋼的重要戰(zhàn)略合作伙伴。去年7月份，中鐵山橋道岔分公司黨總支還與攀鋼釩軌梁廠黨委一起開(kāi)展了主題為“鐵骨鋼魂鑄金橋，志同道合攀高峰”的聯(lián)創(chuàng)共建活動(dòng)，并共同簽訂了“攀鋼釩軌梁廠100%為中鐵山橋道岔分公司供貨，中鐵山橋道岔分公司100%采用攀鋼釩軌梁廠產(chǎn)品”的“雙一百”承諾書(shū)。此后，雙方持續(xù)加強(qiáng)合作，在鋼軌產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)服務(wù)等方面開(kāi)展了大量工作。
據(jù)了解，此次由中鐵山橋以攀鋼60系列高速道岔鋼軌為母材，研發(fā)和制造的雅萬(wàn)高鐵道岔，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量均達(dá)到目前世界道岔行業(yè)最高制造水平。在整體線型以及細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，體現(xiàn)了中國(guó)特色，大幅提升了道岔產(chǎn)品使用性能和使用壽命。
據(jù)悉，今年年初，“出口鋼軌產(chǎn)品專項(xiàng)工程”在軌梁廠正式啟動(dòng)，攀鋼走向國(guó)際高端鋼軌市場(chǎng)的步伐加快。可以預(yù)見(jiàn)，攀鋼與中鐵山橋的合作將會(huì)更加緊密。 
