俄羅斯中央巴拉諾夫航空發動機制造研究所成功地對新一代轉子活塞式航空發動機進行了一系列測試。發動機在主要工作模式下持續運行了4個小時，完成了試驗大綱規定的主要檢測項目。發動機的一些其他性能測試工作還將持續進行，包括將在中央巴拉諾夫航空發動機制造研究所試驗臺上進行的壽命試驗和高原氣候試驗。
該發動機的結構采用了具有較高機械-物理特性的新一代材料，即金屬陶瓷基復合材料和集成陶瓷復合材料。該發動機還采用了最新研制的使用增壓空氣來冷卻渦輪增壓系統的新系統，該系統的部分元件使用俄羅斯本國原材料并采用3D技術打印生產。
該發動機的電子操縱系統同樣也是全新的設計。正是由于上述創新方案都非常成功，所以新型發動機的功率比俄羅斯以前研制的轉子活塞式航空發動機的功率提高了一倍左右。
2016年俄羅斯中央巴拉諾夫航空發動機制造研究所成立了FPI實驗室，該實驗室成立的目的是應用陶瓷基復合材料和增材制造技術來進一步促進俄羅斯新一代航空發動機制造技術的發展。
