7月5日，“2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC 2023）”在上海汽車會展中心隆重召開，大會以“示范引領，氫啟未來”為主題，吸引了來自全球20多個國家和地區的氫能領域頂級開發者、政府相關機構、投資者、汽車制造商及產業鏈企業代表參會。
作為中國氫能自主品牌代表和領軍企業之一，未勢能源攜旗下全系自研產品亮相，深度展示在氫能領域的技術實力和創新成果，以實際行動賦能行業可持續發展，為全球能源綠色轉型貢獻中國智慧和中國方案。
（未勢能源展區現場）
品類持續擴充，打造一體化“氫動力鏈”
展會現場，未勢能源重點展出了氫電、電堆、儲氫三大平臺多款“明星”產品，包括255kW大功率燃料電池系統、300kW石墨板電堆等。
同時，基于商用領域“大功率”燃料電池汽車開發與市場化應用需求，未勢能源持續創新品類矩陣、擴容產品序列，新增展出多款燃電、儲氫技術領域產品創新成果，面向全行業率先打造出一體化“氫動力鏈”綜合解決方案。
在燃料電池技術領域，未勢能源首次對外展出 “第二代高性能膜電極（MEA）”。該產品基于整車需求進行創新性設計，應用超薄膜材和可量產的有序化膜電極技術，通過持續突破技術瓶頸，不斷優化生產工藝，在低鉑技術、高傳質技術、低電密自增濕技術等方面取得重大突破，實現鉑載量≤0.3mg/cm2，功率密度>1.8 W/cm2 @0.6V ，超越了歐盟GAIA計劃和中國十四五目標 (0.6V, 1.8W/cm2），達到國際先進水平。
第二代高性能膜電極
在儲氫技術領域，未勢能源再添一款70MPa-23L Ⅳ型儲氫瓶，同步展出70MPa-57L Ⅳ型儲氫瓶，質量儲氫密度均達到6.1wt%，超過美國能源部（DOE）設定的2025年質量儲氫密度目標值5.5wt%，優于當前國際市場主流品牌同類產品指標。
氫用閥門系列產品，新增液氫電磁閥、液氫過流閥，氫氣外漏率均小于0.6Nml/h，安全標準遠超國內外通用標準準則＜10Nml/h泄漏指標。此外，瓶閥是國內首個通過歐盟70MPa E-Mark認證的產品，已順利通過耐壓性、泄漏、耐鹽霧、車載環境等多項測試，也是未勢能源打破進口壟斷，填補國內細分領域空白，助推國產化替代應用的又一標志性成果。
?。錃忾y門系列產品）
目前，未勢能源已在國內率先實現并具備整套“氫動力系統”（燃料電池系統、儲氫系統）及核心零部件“多品類”自主研發與規?；a能力，燃料電池發動機產品功率范圍80kW~255+ kW，儲氫系列系統及核心零部件產品成果突破30余款，工作壓力覆蓋35MPa和70MPa，廣泛適用于燃料電池乘用車、商用車（重型卡車、公交客車、冷鏈物流車），可根據客戶實際車型及運營工況需求，提供產品定制化開發與相關綜合服務方案，拓展至船舶航運、工業建筑、儲能發電等多個應用領域。
構建合作新格局，賦能規?；瘧寐涞?/b>
作為一家科技型、技術型驅動企業，未勢能源堅持走自主研發、自主創新之路，并以產業生態思維，聯合產業鏈合作伙伴，在國內打造出了一套適用于終端市場應用需求的綜合解決方案與服務體系，通過建立協同機制、強化產業鏈閉環、解決應用關鍵卡點問題，構建出產業生態合作“新格局”，撬動氫能技術發展及市場規?；瘧?。
從今年2月份以來，未勢能源開啟“批量化”交付模式，陸續落地了河鋼集團、新天鋼集團、津西集團及常熟公交等多個示范場景，并與立本能源、中電新源啟動“共建100座加氫站”戰略合作，與產業鏈客戶河鋼工業技術、如果科技、大道強園、開沃汽車等共同簽訂了650臺的行業大單。預計下半年，未勢能源將進入批量化交付階段，進入市場化“提速”階段，也將會有更多的精品場景投入示范運營。
同時，未勢能源將繼續以氫能商用車為突破口，加速產品可靠性、耐久性與安全性的提升與驗證，進一步強化氫能應用技術創新鏈、產品鏈、產業鏈及生態鏈韌性，逐步向船舶、軌道交通、熱電聯供、固定式發電、氫氣大型儲運等場景延伸，助推氫能高效利用和運營場景范圍不斷拓寬。
面對新一輪能源革命發展機遇，未勢能源將積極做好氫能產業謀篇布局，致力于成為全球領先的氫能產業綜合服務商，堅持以技術創新為驅動、以市場應用為導向，持續攻關氫能技術和示范應用，助推氫能多元化、規?；涞?，為中國“雙碳”目標實現和全球能源轉型積極貢獻氫能力量！
