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匠心雕琢嶺南水鄉新地標
——中國一冶承建肇慶新區硯陽調洪湖水系綜合整治工程紀實

2019-05-30 09:04:00

該項目部班子成員現場討論施工節點安排。(楊愛國攝)

“綠色明珠”硯陽湖。(本報記者陳明 攝)

  本報記者 陳明 通訊員 董漢斌 沈潘

  5月的廣東肇慶市,夏陽正艷。

  位于肇慶新區的硯陽湖碧波蕩漾、岸芷汀蘭、白鷺翔集,煥發出嶺南新水鄉的勃勃生機。3年前,這里還是連片的魚塘和豬舍,經過中國一冶建設者的挖塘造湖、匠心雕琢,如今一個造型優美、形如硯臺的人工湖完工落成,為當地市民建造了一個具有地域特色的防洪、生態、景觀、旅游、休閑娛樂為一體的城市濱水區,成為肇慶新地標。

  標本兼治的生態工程

  肇慶硯陽湖區集雨面積近11平方公里,有建成區、耕地、林地,還有魚塘、豬舍等,工農業廢水、生活污水沒有得到有效控制,湖區每年總氮負荷為275.5噸、總磷負荷為95噸、COD達8550噸,水質淪落為V類。同時,規劃范圍內防洪防澇標準低,水害頻繁。因此,以水系生態修復、防洪防澇為主要目標,以自然山水和嶺南文化為特征的硯陽湖水系綜合整治工程應運而生。

  2016年5月,中國一冶憑借技術、管理和資金優勢中標肇慶新區硯陽調洪湖水系綜合整治工程項目,成為EPC總承包單位。這是一冶集團首次中標廣東省水環境治理項目,品牌效應意義重大。

  中國一冶將生態保護措施植入工程設計內容,以體現“水安全、水景觀、水環境、水文化、水經濟”五位一體的設計理念,突出防洪排澇、改善水體質量、彰顯嶺南風情。

  硯陽湖水系綜合整治工程占地面積約230公頃,建設內容包括湖體開挖、湖岸防護、景觀進水渠、進水閘、景觀綠化工程、防汛道路、跨河道橋梁等主體工程和湖岸公園、市民廣場、綠道工程、公共場所設施等配套工程。該項目的建設將完善肇慶新區的防洪體系,保障城市安全、保護生物多樣性、構筑城市生態廊道,成為具有地域特色的集防洪排澇、生態旅游、休閑娛樂于一體的城市濱水地標景觀。同年9月28日,肇慶新區硯陽調洪湖水系綜合整治工程開始土方開挖,標志著工程正式開工。

  經過近3年的建設,硯陽湖水系逐步形成。通過進水閘、泄水閘的運行調度,上下游的水體聯動為硯陽湖注入了天然活水,起到了調控、擴散、凈化、運送水質的多重功效,不僅滿足了硯陽湖及其周邊區域防洪排澇、調蓄、景觀補水、休閑旅游的要求,減輕了防汛搶險給社會生產生活造成的不利影響,還改善了流域兩岸的水環境,并對現有的水環境起到生態修復的作用,硯陽湖水系質量已凈化到飲用水的Ⅲ類。該項目建設綠地面積約94.8萬平方米,栽種大小喬木70余種約1.2萬余株,種植花卉、地被、草坪50余品種約48.2萬平方米。

  肇慶市鼎湖區水坑街道居民劉務群向記者表示,肇慶硯陽調洪湖水系綜合治理項目不僅有效地改善了水質,實現了青山綠水目標,多年不見的白鷺又飛回來了。

  硯都氣質的地標工程

  肇慶,舊稱端州,名噪一時的端硯就產于此。“硯陽湖的造型就是一方硯臺,這與肇慶作為中國硯都的傳統文化相契合。硯陽湖項目的布局,突出嶺南文化元素,以硯為魂,以墨硯流動的氣韻為靈感,形成景觀骨架。”中國一冶肇慶項目部經理范銳介紹。

  肇慶是國家級歷史文化名城、國家級重點風景名勝區、首批中國優秀旅游城市、國家園林城市、國家衛生城市、國家環境保護模范城市。在這片生態環境得天獨厚的土地上整治水系、建設新的生態景觀,考驗著中國一冶人的創造力、創新力和執行力。

  一冶肇慶項目部知難而進。他們深度介入并參與了前期設計工作,在設計方案中注入了海綿城市、濕地保護、生態修復等先進的設計理念。

  為彰顯嶺南文化,他們在項目設計之初便以端硯為原型,充分利用地塊的地形地貌,整治魚塘水系,開挖出99公頃的硯陽調洪湖,在湖中堆填出3座單體形狀各異,既獨立又呼應的島嶼,與外圍的流線型生態駁岸線通過拱橋、木棧道連接,并以硯陽湖為空間載體,以嶺南與肇慶文化元素作為題材,將硯陽湖分成市民歌舞廣場、嶺南寫畫園、奇石盆景園、翰墨園和大地書法園5個主題園區。同時,建設7座跨河道橋梁和4.8公里湖岸線,串聯起親水平臺、游湖棧道、音樂噴泉、浮島碼頭,鏡面水景、綠化帶以及雨水花園。從湖泊的上方俯瞰,正如一方端硯鑲嵌在這片嶺南大地上,成為肇慶的新地標。

  環保為先的海綿工程

  開挖硯陽湖是整個工程的重點。這里地勢低洼、水網密集,遍布著218個大小不一的魚塘,還散布著豬圈、農舍、磚廠等地面建筑物,土方工程量大,微地形整理面廣,施工和環境保護難度很大。

  一冶肇慶項目部克服當地降雨量大、場地條件差、現場無通行道路、平面交叉作業多、魚塘淤泥層厚且呈流塑狀等困難,利用BIM技術對場內的土方進行精準計算,科學制訂土方平衡方案。他們精心組織、合理策劃,修建起26公里長的施工便道,將方圓230多公頃的施工區域劃分為10個工作面,并設計出進退有據的施工線路圖,建立起各區域平行施工的工作場面。在該項目施工高峰時,現場有30余臺推土機、40余臺挖掘機和120輛渣土車在同時作業;工程共完成土方量約500余萬立方米,在完成湖區土方開挖及湖岸線回填施工任務的同時,還實現工程項目土方“零外購、零外運、零排放”,不僅節約投資4000萬元,還保護了現場環境,減少了揚塵和污染。該項目業主相關負責人表示,一冶項目部能打硬仗,并結合現場實際優化設計,不僅節約了工期,也為他們節約了成本。

  在項目施工過程中,該項目部采用了停車場植草磚鋪砌和排水草溝、雨水濕塘、下凹綠地等新式排水系統、硯陽湖親水側植被緩沖帶及生態拋石護岸等5項生態海綿城市施工技術。其中,在園林景觀游人廣場、環湖綠道及硯陽湖3號至8號橋梁面層,鋪裝彩色透水混凝土達3800立方米。這種具有透水效果的彩色混凝土,不僅提升了景觀顏值,還讓雨水流入地下,涵養水源,有效消除路面積水,減小地表徑流,緩解城市熱島效應,并且施工成本低廉。由此,實現了綠色生態中“透水、滲水、蓄水、水資源回收再利用”的海綿城市理念。

  技術集成的創新工程

  在硯陽湖的建設過程中,中國一冶肇慶項目部應用混凝土樁復合地基技術、鋼結構智能測量技術、建筑垃圾減量化與資源化利用技術等多項建筑業新技術,以及10項一冶集團已有技術成果、5項項目部自主技術創新成果,節約施工成本1000多萬元,縮短工期200余天。其中,6項技術成果節約成本均達到百萬元級別。

  由該項目部自主研發的全新技術——熔巖地區橋梁樁基溶洞施工技術研究與應用,在節約成本240余萬的同時,更避免了重大安全事故的發生。

  硯陽湖項目橋梁樁基施工中有個重大技術難題——溶洞數量多且體積大:在地下40米到60米深度范圍內有近30個大小不一的溶洞,見洞率達到56.13%。其中,最大的一個溶洞高達20余米,是極為少見的串珠式多層溶洞,是肇慶新區開發建設以來發現的最大溶洞群。

  溶洞區樁基施工,安全隱患極大。溶洞緊挨硯陽湖湖區,如果施工不當很可能引發湖水滲入或倒灌,造成整個溶洞群的集體坍塌、設備損毀、人員傷亡等重大事故。在對溶洞的基本情況全面勘測后,該項目部技術人員夜以繼日的研究、制訂出全新的技術解決方案,攻克了這一技術難關。溶洞填充工作耗時4個月,共計消耗近萬立方米片石、黏土與水泥;樁基的平均深度由常見的20米至30米深入到了40余米,位于最大溶洞的樁基深度達到了64米,創造了中國一冶溶洞樁基施工的紀錄。

  3年來,中國一冶肇慶項目部還創造了魚腹式鋼箱梁制作施工技術的研究與應用、生態海綿城市在水系整治工程中的研究與應用、硬質生態護岸施工技術研究與應用等5項創新技術成果,申報了《一種應用于巖溶地區鉆孔灌注樁施工中的溶洞處理方法》《在保水性較強的淤泥質土中苗木排水方法》等20項發明專利,編制了《城鎮交通主干道下沉式綠化帶施工工法》《再生料透水混凝土施工工法》《曲形變截面魚腹式鋼箱梁制作施工工法》等3項施工工法。

  《中國冶金報》(2019年05月30日 04版四版)

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