圖為賽迪奇智研發(fā)的無人化智慧鐵水運輸系統(tǒng)。
圖為賽迪奇智的工程師正在對國產(chǎn)機車智能化改造進行調研。
圖為鐵水罐車正忙碌穿梭在作業(yè)區(qū)。
本報記者 陶海銀 通訊員 王春麗
隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G技術與傳統(tǒng)工業(yè)的深度融合，傳統(tǒng)工業(yè)快速轉型升級，新型工業(yè)化推進效果顯著，有力地促進了行業(yè)高質量發(fā)展。近日，中冶賽迪旗下的重慶賽迪奇智人工智能科技有限公司（以下簡稱賽迪奇智）中標內蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司（以下簡稱包鋼股份）智能鐵水運輸改造項目。這是繼2020年7月寶武湛江鋼鐵智慧鐵水運輸系統(tǒng)上線投運后，賽迪奇智承擔的又一鋼鐵智能制造項目。該項目將首次把5G通信技術與AI技術相融合，為包鋼股份智能化升級和高質量發(fā)展釋放新動能。
包鋼股份是世界一流的稀土新材料產(chǎn)業(yè)基地，致力于打造與城市互融共生的智慧鋼企。目前，包鋼稀土鋼站的鐵水運輸均由人工操作，作業(yè)模式依賴人工經(jīng)驗，鐵鋼生產(chǎn)的計劃、調度、運輸作業(yè)三者之間協(xié)作效率還有提升空間，生產(chǎn)組織智能化水平有待提高。賽迪奇智將打造以無人機車、智慧鐵水調度為核心的鐵水運輸整體解決方案，實現(xiàn)鐵水運輸一體化管理、智能化調度、無人化駕駛、可視化呈現(xiàn)，重鑄企業(yè)競爭優(yōu)勢。
首次應用于鐵水運輸?shù)?/b>
國產(chǎn)機車智能化改造
目前，包鋼股份采用國產(chǎn)機車牽引混鐵車運輸作業(yè)，已運行多年的機車存在控制系統(tǒng)陳舊、智能設備安裝空間有限和機車部分信息采集困難等問題。為此，賽迪奇智將根據(jù)機車機械特性、動力特性，實行“一車一系統(tǒng)”的定制化升級。
賽迪奇智將智能化設備以套件形式完美安裝到機車有限的空間中，并針對信息采集不全的情況，機車上將加裝新傳感器以獲取更全面的機車信息，智能化改造后的機車將運行更安全、更穩(wěn)定、更流暢。目前，這種智能化改造在行業(yè)尚屬首次。
裝備、系統(tǒng)全面升級
應對復雜作業(yè)環(huán)境
包鋼股份位于內蒙古自治區(qū)西部包頭市，屬于半干旱中溫帶大陸性季風氣候，冬天寒冷雨雪少，春季干旱多大風，且有沙塵暴多的情況。為應對包鋼股份復雜多變的作業(yè)環(huán)境，賽迪奇智的智慧鐵水運輸系統(tǒng)在軟、硬件方面將進行全面升級：為智能裝備定制御寒、防風、防塵裝置；采用特征層和決策層的多傳感器融合算法，有效提高環(huán)境感知系統(tǒng)對障礙物類型、位置、運動軌跡等信息檢測的精度；基于粒子地圖與3D仿真模型升級列車防碰撞系統(tǒng)的安全防護能力。
此外，該系統(tǒng)還將通過提高系統(tǒng)計算能力，升級MES系統(tǒng)實現(xiàn)智能化調度作業(yè)，讓指令更精準、調度更智能，保障系統(tǒng)能在惡劣的環(huán)境中安全、高效地運行。
5G技術加持
助力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行
在無人駕駛場景中，不管是智能設備產(chǎn)生的運行數(shù)據(jù)，還是智能調度系統(tǒng)生成的車輛調度指令，信息的實時傳輸起到了至關重要的作用，數(shù)據(jù)延遲、網(wǎng)絡不穩(wěn)定都會影響系統(tǒng)的整體運行效率。為此，該系統(tǒng)融入5G通信技術，實現(xiàn)在5G與WIFI網(wǎng)絡的雙網(wǎng)并行和靈活切換，既提高了信息處理的安全性與指令傳達及時性，也為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)實時傳輸、穩(wěn)定運行提供了強有力支持。
《中國冶金報》（2021年8月24日 05版五版）
