本報(bào)訊（記者蔡立軍）日前，在“2021綠色與安全港口大會”上，天津港集團(tuán)發(fā)布“零碳碼頭”品牌，致力于將天津港C段智能化集裝箱碼頭打造成為人工智能“零碳碼頭”，預(yù)計(jì)今年底竣工投產(chǎn)。
目前，中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放總量占全國碳排放總量的10%。天津港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，港口作為交通運(yùn)輸行業(yè)重要組成部分，既是能源消耗和碳排放的重要來源，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵領(lǐng)域。為實(shí)現(xiàn)碼頭的零碳排放，天津港集團(tuán)同步建設(shè)與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統(tǒng)，以“風(fēng)、光、儲一體化”系統(tǒng)為平臺，實(shí)現(xiàn)全碼頭綠色能源供應(yīng)。“零碳碼頭”投產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)年能耗量百分之百清潔能源、百分之百自給自足。同時(shí)，該碼頭采用先進(jìn)能源監(jiān)測技術(shù)，對碼頭各類能源消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，確保實(shí)現(xiàn)零碳排放。
天津港集團(tuán)科信設(shè)施部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“‘零碳碼頭’設(shè)計(jì)吞吐量達(dá)峰年能耗為4700萬千瓦時(shí)。為實(shí)現(xiàn)能源需求量全部綠色供給，天津港集團(tuán)將建設(shè)2臺4.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)和1.83兆瓦光伏發(fā)電系統(tǒng)，與碼頭主體在今年底前同步投入使用?！?/span>
《中國冶金報(bào)》（2021年8月24日 04版四版）
