本報(bào)訊 進(jìn)入3月份以來(lái)，鞍鋼集團(tuán)攀鋼西昌鋼釩科技質(zhì)量部汽車用鋼技術(shù)服務(wù)中心主任周渝更加忙碌了。這是因?yàn)椋输撆c其他企業(yè)一起為東風(fēng)柳州汽車有限公司開展EVI（供應(yīng)商先期介入）服務(wù)，最終將由該用戶擇優(yōu)選用方案。根據(jù)該用戶要求，攀鋼所提供的每種鋼材都必須按照牌號(hào)、規(guī)格進(jìn)行區(qū)分，累計(jì)需要提供不少于3000個(gè)數(shù)據(jù)。
為盡快開發(fā)出滿足用戶需求的產(chǎn)品，攀鋼EVI團(tuán)隊(duì)于3月3日到東風(fēng)柳州汽車有限公司開展交流。在了解到攀鋼提供的試模料周期較其他企業(yè)長(zhǎng)的實(shí)際情況后，攀鋼EVI團(tuán)隊(duì)立即圍繞該用戶在汽車輕量化、降成本、提升安全性能等方面的要求進(jìn)行技術(shù)開發(fā)。目前，攀鋼在汽車輕量化方面的建議和缺陷整治服務(wù)已經(jīng)得到了該用戶的認(rèn)可。下一步，攀鋼EVI團(tuán)隊(duì)將從駕駛室、車廂、車架、車輪4個(gè)方面入手，為該用戶整合鋼材種類、提高材料利用率、降低生產(chǎn)成本提供技術(shù)支撐。
據(jù)悉，東風(fēng)柳州汽車有限公司今年計(jì)劃生產(chǎn)10萬(wàn)輛商用車、20萬(wàn)輛乘用車，計(jì)劃開發(fā)兩個(gè)商用車新車型。 （廖云環(huán) 袁開通）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年4月20日 08版八版）
