本報通訊員 姬濤 楊強
6月3日，河鋼唐鋼保定板材公司青年客戶經理干子寧正在與國內一家高檔重車集團客戶洽談合作事宜。“V3車型是我們瞄準世界高端重卡市場生產的產品，此次所需鋼材將用于公司旗艦車型外用面板制造，任何輕微麻痕和劃傷都會被視為不合格，必須嚴格保證產品剪切精度，長、寬、對角線誤差要嚴格控制在±1毫米之內。”該客戶認真地說道。
“放心，我們的產品保證符合您的需求。”干子寧沉穩地說。自去年以來，雙方已成功合作8次，供貨量達千余噸。
合作進展越快，對合作牢固度的考驗越大。干子寧第一時間與加工車間主任趙東民和質量代表劉春濤組建了服務團隊。為有效把控加工過程中的產品質量，服務小組在原卷拆包、上料、開平、包裝等環節都安排了全流程質量跟蹤專員，并針對每批次產品設定單獨跟蹤臺賬，確保每一環節發現質量問題均可立即溯源到上游環節。針對每批次產品開平，該公司在每10張開平板測量一次精度基礎上，增加了每50張開平板再隨機抽檢5張的檢測，將定檢和抽檢同步進行。
物流環節對產品表面質量影響較大，服務小組對從吊裝出廠到客戶入廠倒運，以及拉運路線、客戶存放場地、吊裝方式等環節進行全程跟蹤摸排，迅速整理出6個關鍵點。針對問題，服務小組組織生產、物流、設備、大車司機等人員進行現場碰頭會，制訂解決方案。“將傳統紙包裝更改為鐵盒包裝，解決裝車、運輸、倒運過程中出現磕碰摩擦造成產品邊緣劃傷損傷的問題；將產品防護木托尺寸加厚1厘米~2厘米，并將防護木托間距嚴格設定在距離包裝外沿25厘米~30厘米處，解決吊裝擺放時產品相互磕碰的問題。”干子寧介紹道。同時，從原材料排產、加工、出廠直至送達客戶產線，服務小組都進行“貼身服務”，讓客戶隨時掌握產品動態。
6月10日，產品送達客戶處，經使用，產品各項性能均優于客戶新車型相關標準，大大超出了客戶的預期。
《中國冶金報》（2022年06月21日 04版四版）
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