本報(bào)訊 近日，首鋼京唐生產(chǎn)的超高強(qiáng)海工鋼供應(yīng)圭亞那Uaru項(xiàng)目，用于制造海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）。該項(xiàng)目由新加坡MODEC公司承建，是首鋼超高強(qiáng)海工鋼出口海外的又一業(yè)績(jī)。
據(jù)悉，首鋼京唐此次參建的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船將成為圭亞那第5艘海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船，部署在圭亞那近海約200公里處，水深1690米，使用SOFEC擴(kuò)展系泊系統(tǒng)，能夠儲(chǔ)存約200萬桶原油。Uaru項(xiàng)目整體預(yù)計(jì)于2026年交付。埃克森美孚擁有該項(xiàng)目45%的運(yùn)營(yíng)股份，赫斯持股30%，中海油持股25%。
隨著海洋工程結(jié)構(gòu)向大型化方向發(fā)展，相關(guān)大單重海洋工程用鋼板的市場(chǎng)需求量越來越大。超高強(qiáng)海工鋼用于船舶及海洋工程、油氣開采及儲(chǔ)運(yùn)等，具有高強(qiáng)度、高韌性、高焊接性能等特點(diǎn)。首鋼京唐和中首公司緊緊抓住出口機(jī)遇，加快產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，全力開發(fā)和拓展船板及海工鋼營(yíng)銷渠道，提供專業(yè)化和個(gè)性化服務(wù)，最大限度地服務(wù)于終端用戶。
此次供貨采用EVI（供應(yīng)商先期介入）服務(wù)模式，根據(jù)客戶需求，首鋼京唐與技術(shù)研究院通過技術(shù)創(chuàng)新為客戶提供整體解決方案。此次生產(chǎn)的ABS/EQ43超高強(qiáng)海工鋼具有厚度大、板幅寬的特點(diǎn)，屈服強(qiáng)度不能低于420兆帕，要求具備零下40攝氏度低溫韌性，各項(xiàng)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)突破。其間，首鋼京唐制造部、中厚板事業(yè)部、鋼軋部、銷售管理部、技術(shù)中心與首鋼技術(shù)研究院、股份營(yíng)銷中心、中首公司等單位高效協(xié)同，針對(duì)該訂單產(chǎn)品規(guī)格尺寸優(yōu)化鑄坯設(shè)計(jì)和軋制規(guī)程，同時(shí)根據(jù)產(chǎn)品厚規(guī)格超寬幅的特點(diǎn)，優(yōu)化軋制和水冷工藝，保證產(chǎn)品的強(qiáng)韌性能，最終生產(chǎn)出尺寸、性能、表面質(zhì)量等均滿足要求的產(chǎn)品，保障了從合同組織到產(chǎn)品交付的全流程優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
目前，首鋼京唐中厚板通過了九國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，產(chǎn)品最高強(qiáng)度級(jí)別為690兆帕，質(zhì)量等級(jí)達(dá)到F級(jí)，最大厚度為130毫米，交貨狀態(tài)涵蓋控軋、正火軋制、正火等。近年來，首鋼京唐中厚板應(yīng)用于亞洲最大的深海智能網(wǎng)箱“經(jīng)海001號(hào)”、亞洲首制海上風(fēng)電運(yùn)維母船“至臻”和“至誠(chéng)”號(hào)、亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號(hào)”等重點(diǎn)工程項(xiàng)目。此單合同是首鋼京唐中厚板產(chǎn)線順利通過美國(guó)船級(jí)社海工鋼船規(guī)認(rèn)證后的又一重大突破，提升了首鋼京唐海工鋼產(chǎn)品的接單能力，對(duì)改善中厚板的品種結(jié)構(gòu)、開拓新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)具有重要意義。（姜林憲）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年09月19日 04版四版）
