本報訊 7月13日，寶鋼股份傳出消息稱，該公司為國家“十三五”重大工程之一——深中通道大橋首批試制的2060兆帕級橋梁纜索用盤條，制成鋼絲后，各項性能均達到大橋設計指標要求。該工程將是2060兆帕級纜索鋼絲的國際首次工程應用。這也是寶鋼股份橋梁纜索用鋼開發的一項重大突破，對我國橋梁事業發展具有深遠意義。
在2060兆帕級產品驗證生產的過程中，寶鋼股份同步啟動了2100兆帕級以及更高級別纜索鋼絲的研發工作，向著更優產品性能邁進，實現鋼絲強度和塑韌性的進一步提升。目前研制工作進展順利，各項指標均達到要求。
據悉，目前已開工建造的深中通道大橋，將是未來連通粵港澳大灣區東西部的一條新的交通“大動脈”，采用2060兆帕高強度級別的纜索鋼絲將有利于降低主纜用鋼量、減小風阻，實現節能減排的同時，提高橋梁可靠性，產品開發難度極大。
寶鋼股份鋼管條鋼事業部、中央研究院以及寶鋼金屬等組成技術營銷團隊，聯合營銷、共同研發，首獲訂單。該團隊憑借長期積累的產銷研優勢，自主開展合金成分優化設計、潔凈化煉鋼、偏析控制等關鍵工藝技術的深入研究和高強鋼絲試制，實現了材料組織的精準控制和性能的提升，確保鋼絲高強度，并具有良好的扭轉、纏繞和抗疲勞性能。在此次首批200噸規模的鋼絲加工過程中，該團隊成員深入現場，重點把控關鍵工藝參數，以強大的研發能力和質量保證能力推動試制，確保了盤條及成品鋼絲達到大橋技術指標要求，為該級別纜索鋼絲的大批量應用創造了有利條件。（孫延軍 嚴嶸）
《中國冶金報》（2020年07月17日 01版一版）
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