8月10日00:38，隨著火紅的鑄坯從煉鋼廠8號連鑄機奔騰而出，經(jīng)由接坯、匯流、S彎等多個輥道，順利進入特軋廠棒三線收集輥道，寶武集團中南股份特軋廠棒三線輥道直送項目一次性熱負荷試車成功。該項目投用后，棒三線的熱送率有望從目前的90%提升至95%，平均入爐溫度由658℃提升至737℃，工序能耗成本降低20%以上，預計一年創(chuàng)效約950萬元。

　　棒三線輥道直送及配套保溫坑改造工程項目是中南股份“810”工程的重點項目之一，對提升生產(chǎn)效率、促進節(jié)能降耗有重要意義。改造前，棒三線熱送要經(jīng)過翻鋼、掃鋼及轉(zhuǎn)盤、提升機運轉(zhuǎn)，中間停留時間長，到達棒三線入爐輥道上的鋼坯最快也需要經(jīng)過155S，鋼坯的物理熱在運轉(zhuǎn)過程中大量流失，再加熱時會消耗大量煤氣增加碳排放，不僅制約熱裝熱送率的提升，還不符合當前碳減排碳中和的大勢。改造后，從8號連鑄機出坯輥道端頭對接輥道組，弧形匯流轉(zhuǎn)彎輥道代替原來的轉(zhuǎn)盤，爬坡輥道代替原來的提升機，一套全輥道輸送系統(tǒng)實現(xiàn)全線跟蹤，同時配套自動化保溫坑實現(xiàn)多余鋼坯自動緩存，這樣能有效降低能量的無效流失，減少加熱爐的加熱時間，減少碳排放。

　　8月9日，與棒三線輥道直送項目配套的煉鋼廠8號連鑄機鑄坯液壓剪改造、鋼坯輸送保溫改造、定重準確率升級改造順利完成成功熱試。8號連鑄機鑄坯液壓剪改造是對鑄坯切斷方式進行改進，采用液壓剪替換傳統(tǒng)的火焰切割，減少鑄坯切割時間，減少切縫金屬損失；鋼坯輸送保溫改造通過輥道增設(shè)保溫罩、輥子采用高效隔熱耐高溫材質(zhì)且無輥身水冷的特殊結(jié)構(gòu)、減少鑄坯在輥道停留時間，鑄坯表面平均溫度可提高90℃以上；定重準確率升級改造運用大數(shù)據(jù)采集及挖掘、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，建立鑄坯定重在線模型，指導定尺切割，為軋鋼工序有效控制非尺率、降低成本消耗提供有利條件。

　　棒三線輥道直送項目投產(chǎn)后，8號連鑄機所有鋼坯可以全部通過輥道輸入到棒三線，棒三線具有往棒一2線分發(fā)鋼坯的能力，同時保留8號連鑄機高架下線送棒一2線的功能。棒三線輥道直送，能提升生產(chǎn)效率，促進節(jié)能降耗，有明顯的經(jīng)濟效益、環(huán)保效益，是中南股份追求綠色化、高效化發(fā)展的新舉措。（陳立新 李麗瑩 黃寶華）