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方大特鋼2020年噸材利潤為何再次登上行業榜首?

2021-03-26 12:23:00

本報通訊員 羅霞

  3月16日,遼寧方大集團旗下上市公司方大特鋼公布了其2020年成績單:營業利潤為31億元,同比增長30.63%;利潤總額為30.73億元,同比增長31.08%;歸屬于上市公司股東的所有者權益為90.94億元,同比增長38.98%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.40億元,同比增長25.08%……特別是在中國鋼鐵工業協會對標企業排名中,方大特鋼噸材利潤位列第一。這是該公司繼2017年后,再次位居行業噸材利潤排行榜榜首。
  該公司負責人表示,2020年作為中國“十三五”規劃的收官之年,政策紅利下中國經濟持續穩定恢復,方大特鋼堅持穩中求進工作主基調,通過精細化管理和培育新動能,實現生產經營穩中向好,企業盈利能力、相對競爭力進一步顯現。
  精細管理 產供銷聯動
  2020年,方大特鋼貫徹穩定均衡生產的理念,從整個生產鏈、全工序的角度出發,統籌協調工序間一體化聯動運行,在確保安全、環保、質量穩定的前提下,持續開展全面降本活動,穩扎穩打,不一味追求單一指標改善,而是以整體生產效率的提升促進整體效益最大化。
  同時,該公司結合市場資源,優化配煤配礦結構,建立供應商考察、價格動態協調機制,開拓大宗原燃料新資源供應平臺,2020年引進的一類噴煤新資源價格,較現有資源價格低35元/噸;開展技術經濟指標攻關,軋鋼綜合成材率長期在鋼協會員企業中排名位居前列;進一步鞏固直條螺紋鋼軋鋼切分工藝升級成果,直徑12毫米和直徑14毫米規格實現五切分生產,直徑16毫米規格完成四切分工藝升級,切分工藝達到國內先進水平;圍繞設備平穩、經濟運行,強化設備基礎管理,加強操作管控,煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼各工序穩定生產,生產成本及設備運維等各項費用得到有效控制,2020年設備管理三項費用降低14.46元/噸鋼;根據鋼材市場行情,快速調整營銷策略,在滿足訂單交付的情況下加大盈利產品銷量,2020年螺紋鋼高效品種占比接近40%。
  此外,該公司還廣泛開展小改小革、修舊利廢活動,2020年創效9000余萬元,其中小改小革投入產出比達到1∶5。
  節能降耗 用“綠色”增效
  近年來,方大特鋼按照遼寧方大集團董事局主席方威提出的“環保工作要走在同行業前列,環保指標要符合國內外最嚴排放標準和未來超低排放標準”要求部署,不斷加大環保投入,實現節能環保與降本增效雙贏,成為國家3A級旅游景區。
  據相關統計,鋼鐵行業年用水量約為42億立方米,占全國工業用水總量的3%左右。2019年12月26日,水利部發布了鋼鐵、火力發電等18項工業用水定額,自2020年2月1日起施行。
  為深入推進節約用水工作,該公司一手抓住南方降雨量大的特點,投資建設水處理中心,精細調配水資源,大幅降低噸鋼耗新水量;一手推行精細化管理,跟蹤污水、廢水生產量,摸索污水處理站均衡進水量,應用分質用水、循環利用、尾端處置回用等技術,最大限度地回用廢水資源,提高水的重復利用率,降低噸鋼耗水量。自2016年以來,該公司噸鋼新水消耗量呈連續下降態勢,2020年較2019年下降22.62%,節約新水71萬立方米。
  此外,該公司積極開展煤氣綜合利用優化研究攻關活動,提高煤氣回收利用率,充分利用余熱、余氣、余壓等二次能源發電,2020年自發電量較2019年增加7661萬千瓦時,創歷年新高;科學組織錯峰用電,優化變電站負荷能力,年節約容量費達980余萬元。
  轉型升級 培育新動能
  2020年,方大特鋼明確當年和未來5年~10年發展思路和目標,在高質量發展之路上步子越邁越大,獲益也越來越多。
  在“特”字上下功夫,開發高附加值產品。2020年,該公司研發經費投入較上年度增加14.48%。該公司省級彈簧鋼工程技術研究中心圍繞汽車輕量化發展趨勢,以用戶需求為導向進行開發工作,生產新品近10萬噸,創效近1億元。其中,1800兆帕級高強度彈簧鋼順利開發并應用于汽車懸架系統導向臂上,成功替代進口產品;代表國內最高強度級別的2000兆帕彈簧扁鋼取得階段性成果,順利通過用戶高端客車道路驗證。同時,該公司推進鋼筋產品的升級換代,成功開發HRB500E高強鋼筋,并實現批量生產供貨;開展HRB600、T63等更高強度級別鋼筋的開發和技術儲備工作,為江西省建筑行業未來高質量發展和升級提供原材料保障;搭建新材料、新工藝、新技術、新產品的“四新”科研平臺,開展40項“四新”研究。
  逐步釋放信息化能量,培育效益增長新動能。2020年,該公司重點關注優化生產、提升質量、降低消耗、維護設備、降低成本、確保安全等管理活動中可以優化、改進的內容,同時密切關注智能制造應用動態,采取“請進來、走出去”的辦法,積極開發無人化改造、機器人替代等智能化技術。2020年該公司完成高爐沖渣池抓渣行車現場無人化作業、軋鋼廠高線鉤號智能識別、火車磅鐵標智能識別、螺紋鋼自動掛牌等6項智能化技術應用項目,目前還有16項智能化、自動化項目正在實施中。
  該公司還成立智能指揮中心,將供應商、企業、客戶整合到一個統一的、無縫化程度較高的功能網絡鏈中,挖掘和發揮數據作為一種新生產要素的作用,實現企業內外資源協同、提質增效、堵塞漏洞。此外,該公司自主研發的機器人焊接新工藝每年可節省外委費用200余萬元。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:楊珊山

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