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從寶鋼股份無規程軋制談起

2024-10-22 08:45:00

  郭朝暉

  寶鋼老領導何麟生先生是寶鋼信息技術的奠基人之一,有著深刻的洞察力和超前的眼光。幾十年前他就提出:“抓計算機的本質就是抓知識,我們需要建立一個知識寶鋼。”我是1997年博士畢業后到寶鋼工作的,而何先生在1992年就離休了。直到10多年前,與何老的接觸多了,認知才逐漸清晰起來。
  對現代化工業企業來說,最重要的知識其實就是標準。在寶鋼建設之初,我國花費大量資金從國外引進了整套的標準,包括產品標準、技術標準、作業標準等,把這些標準與計算機結合,支持了寶鋼后續幾十年的信息化和智能化工作。
  標準引進的過程大概是這樣的:中方準備新建一個工廠時,首先必須確定產品大綱,國外根據產品大綱提供相關的技術和標準,投產后就按這樣的標準進行生產。一般來說,用戶、市場和設備系統是不斷變化的,企業總會遇到新的問題,這時,原有的標準就會迎來挑戰,比如有一些工藝參數或生產模式就不合適了。這時,我們的技術人員往往會做些生產試驗,對原來的標準進行修訂。如果實在解決不了,還可以請國外專家幫助解決。
  2000年前后,某汽車公司咨詢寶鋼,可否生產某種產品?經過分析研究,寶鋼技術人員認為冷軋機組的能力不足、軋不了這個厚度的鋼板。國外專家研究以后,認為需要更換更大功率的馬達。但是,實施這個項目需要投資1.3億元并停產1個月,代價非常大。面對這個方案,公司領導猶豫不決。
  寶鋼老專家朱泉封先生了解到這件事后,提出了自己的想法。在別人看來,如果按照引進的軋制規程生產這個產品,某個機架的負荷超過了100%。但朱先生注意到,按這個軋制規程,另外幾個機架的負荷只有60%。朱先生認為,如果把5個機架的負荷均衡一下,即把瓶頸機架的負荷降低、另外幾個機架的負荷上升,就有可能用現有的設備生產這個產品了。朱先生打了一個比方:5個機架軋鋼就像5匹馬拉車,有1匹馬用了最大的力氣,但還有4匹馬沒有用全力;如果能讓5匹馬都全力以赴,問題就解決了。連軋機組的負荷調整涉及許多因素的耦合,搞不好會出安全事故。很多人對此感到擔心。但是,朱先生在相關領導的支持下,開發了一個叫作“無規程軋制”的軟件。采用這個軟件計算出新的工藝規程,一次性完成了產品的試生產。
  若干年后我意識到,這件事情值得我們深思,甚至可能引導出智能制造的一個重要發展方向。
  如前所述,我們從國外引進了大量的工藝標準。這些標準是怎么來的呢?我們知道,工業知識往往實踐性很強,這些標準往往是在試驗和實踐的基礎上產生的。但我們也了解到,國外往往會對實踐和經驗加以升華,變成理論上可以計算的公式,并用軟件來實現這些計算。在常規生產過程中,這樣的軟件用處不大,但在企業遇到新問題、開發新產品、從事技術創新的時候,軟件的價值就特別大了。如果沒有這樣的軟件,研發和創新就可能會付出巨大的代價。
  我們就遇到過這樣的例子。10多年前,寶鋼從國外接到一個20萬噸管線鋼的合同,這個合同對板坯內部質量的要求特別高。開始生產的時候,寶鋼采用了引進的工藝參數。但在最初生產的近6000噸鋼坯中,有大約一半不符合質量要求。后來,我們項目組的張群亮博士參與進來,用我們多年前開發的一個軟件計算某個關鍵的工藝參數,驚訝地發現我們的計算結果和引進參數相差很大。但是,采用我們計算的參數之后,新生產的板坯100%滿足質量要求。然而,國內許多專家根本就不知道別人有這樣的技術,也就談不上模仿和引進了。事實上,這些技術才是國外企業最核心的競爭力,是軟件、算法與工藝技術的融合。
  我們在和日本專家打交道時,發現他們解決問題往往都是基于“算”的,都有相關的公式和算法。與之相比,我們的專家則更偏向于根據經驗做決策。我們后來意識到,能“算”的知識有個重要的優點,就是知識是顯性化的。顯性化的知識不僅容易傳承和傳播,還有利于技術的持續改進。
  “工欲善其事、必先利其器。”技術創新者也需要有自己的工具。在離散制造業,工業軟件是促進數字化研發和服務最重要的工具之一,起到了非常重要的作用。在鋼鐵行業,標準的計算軟件就是這樣的工具。有了這樣的工具,創新和研發的效率會極大提高、成本會顯著降低;沒有這樣的工具,我們就無法與世界一流企業競爭,“成為技術的引領者”就會變成一句空話。我們在實踐過程中發現,對這類技術的吹毛求疵、求全責備往往是阻礙技術進步的重要原因。我們需要改變這種文化和習慣,才能真正地促進技術的進步。
  簡而言之,現代工業企業最重要得知識往往固化為標準。標準的產生,也必須走自主化、顯性化、數字化、模型化、軟件化之路。
  (作者系寶鋼中央研究院原首席研究員)
  《中國冶金報》(2024年10月22日 04版四版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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